Ik ga binnenkort ook mijn voorruit vervangen,maar nou heb ik een onder mijn raam een beetje roest (2bij3 cm) net onder de rubber.
Nou is mijn vraag kan ik dat plamuren of moet het perse gelast worden?

[size=75:ird2b4b3][Titel verduidelijkt-Demelza][/size:ird2b4b3]

je kan alles plamuren, maar de vraag is voor hoelang wil je het mooi houden>??

plamuren zal goed zijn voor een jaar denk ik en dan komt de roest weer doorzetten, persoonlijk zou ik dus gaan voor wat meer geld uit te geven en het te investeren in een nieuw deel inlassen.

Ligt er aan als je de ruit eruit hebt kun je de zaak beter bekijken, als de roest oppervlakking is de roest er goed uit slijpen b.v. met een roterende staalborstel goed ontvetten en een goede poliester plamuur is dan zeer goed te gebruiken.
Gebruik op de plamuur een goede hechtprimer en hierna pas je lak.
Succes Gradje

Ook belangrijk is om stop rust te gebruiken!
Dit spul smeer je er op en zet alle roest om in een andere soort iets! Dit stopt het roesten en is meteen een primer! (toch zou ik m in de primer extra zetten)
Ook weet je zeker dat het niet verder roest dus kun je gerust plamuren!

Succes ik ga volgende week hetzelfde probleem bij mij oplossen!

ik gebruik het zelfde als miniJoey eerst met borstel toen met dat goedje. Ook bij het voorruit had ik een plek zitten ik ga er vanuit dat dat voldoende is...

ik heb ook nog delen gezandstraalt....

Je kan beter inplaats van een staalborstel een lamellen schijf gebruiken op de haakse slijper dan is het direct een stuk vlakker.

Groeten Tijn

P.S. Die blij moet zijn met 3cm2 niet roestig paravan

Bedankt voor jullie reactie Ik ga binnen kort maar eens beginnen.

Het hangt er ook nog vanaf wat voor plamuur je gaat gebruiken, er zijn veel verschillende plamuursoorten. Je kan het beste een wat elastische plamuur gebruiken omdat een auto toch altijd wat beweegt, hoe gek dat ook klinkt. Epoxyplamuur is natuurlijk veel beter voor grotere en wat diepere putjes dan staalplamuur. Staalplamuur is niet waterdicht en daar zal dus vocht in kunnen trekken wat er weer voor zorgt dat het na c.a. een jaar weer gaat roesten. Ik heb voor m'n eigen Mini waterdichte epoxyplamuur gebruikt en vóór het plamuren de kale plekken goed in de epoxyprimer gezet. En als je na het plamuren alles weer goed in de primer zet (ongeveer 3 á 4 lagen) is er niks aan de hand.

Groeten Johan

je kan ook ipv plamuur tin gebruiken dan gaat het daar zeker niet meer roesten. en ook niet openbarsten.

tin is makkelijk te bewerken met schuurpapier en makkelijk met een soldeer bout aan te brengen.

Als je tin gebruikt moet het metaal helemaal blank zijn dus geen enkel puntje roest anders pakt het tin niet
Anders krijg je dus weer lucht (vocht , roest )onder je vertinde reparatie

We moeten maar een sessie houden dat we dat met alle forummers dit teglijk gaan aanpakken op een zaterdag

vorig jaar mijn vooruit vervangen door toptint en dat was maar goed ook, zo zag ik hoe paravaan lasrand slecht werd doro roest, dus kon dat mooi behandelen. ook hebben we een stukje ingelast op de hoek is geplamuurd maar na een wintertje alweer bobbels.

Zag nu wel laatst bij check bij alles nalopen onder motorruimte dat het dakgootslangetje aan 1 kant niet te zien was, de kant die sleht is de vorige eigenaar heeft namelijk pur schuim gespoten onder de paravan (en voor motorkapscharnieren wat uitgesneden)
dat ga ik maar eens weg halen dus! (wat nou isolatie...mini sound rulez)

Slangetjes kunnen verstopt raken dus check dat zelf ook eens want daar komt vocht van binnenkant dak doorheen

Vraag van patrikske gesplit. Hoe je je raam moet verwijderen hoort toch niet echt thuis in dit topic en staat al meerdere malen op het forum beschreven. Heb je vraag aan een bestaand topic gehangen waar het antwoord in staat.