Wellicht heeft iemand een idee..!

Ik heb al 2x vrij kort achter elkaar de schakelstangkeerring vervangen, eerste keer een dubbele keering, maar ging toch weer lekken. Nu een enkele keering, maar nu (2 uur later) ligt er wéér olie onder en wéér een druppel onder de schakelstangkeerring.

Ik snap niet waarom dat ellendige ding maar blijft lekken, want zo kan ik er niet mee gaan rijden.

Er staat ook al het een en ander op dit forum hierover, maar ik begin een beetje moedeloos te worden van die lekkages...

Ik heb hetzelfde probleem, maar heb bij 1 van de sponsoren onlangs een extra aluminium ring meegekregen om erin te doen voordat de keerring erin gaat. Die moet 'm dan beter op z'n plek houden.
Klusje moet ik overigens nog uitvoeren

Kijk ook eens naar de schakelstang die je bak ingaat, plus de behuizing waar de keerring in past...

Een kleine kras kan al genoeg zijn

Zo'n setje kan ik nog wel proberen...

En als de schakelstang beschadigd is, hoe kan ik dat oplossen? Als de behuizing beschadigd is kan ik dat wel oplossen..

Heb je ook al geprobeerd er twee achterelkaar te zetten?

Dennis

Twee stuks heb ik al geprobeerd.