he mini mensen heb een vraag ,maak me nog al zorgen over de kilometers van me mini weet iemand hoeveel je er met een mini kan rijden .ik heb een sprite 1993, 88.000 op de teller motor is perfect nooit wat mee gehad nu is mijn vraag hoeveel kilometers zou die aan kunen gr sprite

Ik heb een mayfair 1000cc uit 86, en er staan al dik 130000 op de teller (ik heb hem nog maar een paar maandjes), en het motortje loopt nog steeds HEERLIJK
En verder is de mini ook nog in goede staat, dus tjah, weet niet, ik denk dat jij nog wel ff vooruit kan

Hoelang een motor meegaat is moelijk te zeggen, als het onderhoud en de rijstijl ok is, is 88.000 km niks om je druk over te maken, laat je het onderhoud nogal eens schieten (of de vorige eigenaar) en je rijdt alleen maar korte stukken en dus je motor nooit echt lekker op temperatuur komt dan kan het hard gaan met de staat van het motortje (en niet alleen je motor)

idd, als je netjes rijdt(soms open trekken is niet erg;) ) en soms ook lange stukken rijd dan is er niet veel aan de hand, laat de olie zeker 1x per jaar verversen en controleer de olie 1x per week..

maar de meeste mini motoren kunnen wel dik boven de 100.000 hoor

Een Mini-motor zou het toch wel zo tussen de 150.000 tot 200.000 km moeten uithouden. Je kan pech hebben, dat het wat minder is. Houd er wel rekening mee dat 80.000 km in 10 jaar aan de lage kant is, hoewel 180.000 weer aan de hoge kant is.

Wat betreft het netjes omgaan met je auto: het is erg belangrijk dat je hem eerst netjes warm rijdt (houdt er ook rekening mee dat de olie er iets langer over doet om warm te worden dan de koelvloeistof). Ook is het niet goed om enorm te boenderen en hem dan ineens uit te zetten, dus een beetje "cooling down" is ook wel goed. Wat je daartussendoor doet, tja, beetje common sense, maar goed doortrekken kan dan eigenlijk niet veel kwaad.

Juist, gewoon rustig beginnen, en dan gewoon rijden!
Ik zit nu over de 130000 km en de garage heeft naar het motortje gekeken, en denken dat ik er nog wel 100000 mee moet kunnen rijden, gezien de staat van de motor, dus ik kan er voorlopig mee vooruit

dat is wel heel erg veel! 230.000 met een mini motor.........het zou wat zijn..

230.000 dat moet volgens mij gemakkelijk kunnen mits goed onderhouden, rustig word warmgereden en niet veel korte stukken. De meeste slijtage vind plaats tijdens en na de koude start. Als het blok en olie goed op temperatuur zijn maak het volgens mij niet zo heel veel uit als je hem goed op zijn staart trapt.

ZIjn wel een aantal mitsen... Ik denk dat je dan je handen mag dichtknijpen, als je dat haalt.

Ach, ik gok er ook niet op hoor, maar die gozert van de garage zei het. Ik merk het wel, als er wat vervangen moet worden, dan gebeurt dat gewoon

Pff ik wil niet weten hoeveel de mijne erop heeft zitten hoor...

Ooit, vijftien jaar geleden, trok ik een 1100 motortje uit mijn Esteetje met 3 ton op de teller.
Goed het ding zoop meer olie dan ik bier, en uit de kleppen van de derde en vierde cylinder waren stukken gebroken. Maar het liep. Die 1100-tjes hadden overigens geen goede reputatie, maar wel een snelle nokkenas die ik per ongeluk heb weggegooid. Onlangs heb ik het een 1000 motortje met nog geen 90.000 KM op de klok ten grave gedragen (Ik ben nog bezig met de autopsie). Twee zeer verschillende KM standen maar ook twee geschiedenissen. Het 1000 motortje had regelmatig een oververhittingprobleem (ketelsteen aan de koppakking) en er is nog eens een flinke afstand met véél te weinig olie gereden.

Normaal gesproken kan een minimotor tussen de twee en de drie ton mee. Mijn ervaring is echter dat na 140.000 meestal het olieverbruik toeneemt. Nieuwere (Rover) motoren zullen het wel langer uithouden.

TLR Mini

ja zoiets had ik dus ook gehoord, maar als je op tijd alles bij laat houden, en geen overhitting hebt, en goed de olie bij houd, dan moet het geen probleem zijn om meer dan 2 ton te rijden (ook volgens mijn garage) maar ik reken nergens op, ik rijd nog geen 10000 km per jaar in me mini, en wil er zowiezo 3 jaar in rijden, en met me huidige stand van 133405 kan dat makkelijk denk ik zo

he mensen bedankt, ben erg opgelucht met deze antwoorden ben er zuinig met me autotje en hoop er nog heel lang plezier van te hebben gr sprite

TLR: ik weet niet hoor, maar mijn definitie van "meegaan" is toch anders dan "hij loopt nog". Je zegt zelf al dat die motor veel olie verbruikte. Als dat een niveau heeft bereikt dat het niet leuk meer is, is een motor wat mij betreft versleten.

Die van ons zat bijna op de ton en je merkte toch wel dat ie het slechter ging doen. Wat er ook aan gedaan werd, hij liep niet echt lekker en verbruikte vrij veel olie.

Mini The Chelsea van Marianne. Goed voor een slordige 40.000 km per jaar.
Kwestie van op tijd olie enz.

Onderhoud doet wonderen.

grtzz Martin

Jaja, maar hoe lang al en hoe lang nog? En hoe vaak moet die olie erbij?

Ik rijd nu al 2 maanden rond, zonder olie erbij te hoeven kappen, en ik controleer elke week meerdere keren het oliepijl, mijn pijl is in 2 maanden bijna niet gezakt! (natuurlijk wel een beetje )

En je rijdt hoeveel? Klinkt netjes in elk geval.

Ik rijd ongeveer euhm ff denken, per maand iets van 800 km ofzo
dus ongeveer 1600 km gereden in 2 maanden.

Mijn blokje loopt ook perfect! Ben er zeer blij mee, want hoor vaak verhalen dat iemand een mini koopt met een niet super blok meer. (Thnx rob )

Vandaar dat de garagehouder ook zei dat ik met dit blok echt een heel tijdje vooruit kon, het blok is nog gewoon in goede staat!

verdorie, 80.000 km zonder revisie, ik ben al blij dat ik de 25.000 haal

Ik weet niet of die van mij al gereviseerd is ofzo staat 133000 km op, (Rob vertel?) maar hij loopt perfect, gebruikt niet veel olie, start altijd, heerlijk gewoon, een mini waar je gewoon lekker (tot nu toe) elke dag zonder problemen in kan stappen, sleutel om en WOOOOOOAAAAAAAAAP weg (wel rustig tot hij warm is natuurlijk )

Ja veel mitsen, het probleem met mini's is vaak dat ze als 2e auto worden gebruikt, en dus weinig KM draaien. Hierdoor veel koude starten. Vervolgens lekken die dingen ook nogal eens wat olie, ik denk dat je de mensen niet de kost moet geven die wel eens met een te laag oliepeil hebben gereden. Daarna wordt er denk ik vaak pittig mee gereden, en wordt er vaak ook nog het een en ander aan getuned.

Die van mij (cooper 1.3i, 1992) heeft nu inmiddels 110.000 km and is still going strong. En ik rij niet als een oud wijf. Normaal gesproken heb ik nagenoeg geen olieverbruik, alleen als ik lange stukken (200Km) over de snelweg rij met hogere snelheden (140+) dan lust hij nog wel eens een slokje.

Mijn mini uit 1988 heeft 133000 kilometer gereden en ook deze is still going strong. Olie verbruik wat is dat en de motor loopt als een zonnetje. 160 kilometer per uur is ook mogelijk zonder al te veel problemen.

Ik heb in 1998 mijn Jet Black uit 1989 verkocht, op dat moment 228.000 km gereden zonder noemenswaardige problemen, dus 25.000 per jaar. De synchromesh van de versnellingsbak (2e versnelling) was wel na 50.000 km al versleten. De motor verbruikte overigens nauwelijks olie, kwam tot ruim 140 km/h (op de teller) en reed ongeveer 1 op 12 met een sportieve rijstijl. Het kan dus allemaal wel, je moet wel een beetje geluk hebben en even wachten met flink gasgeven tot de motor warm is.

Precies! En goed onderhouden. Mijn motor loopt ook echt als een zonnetje, en mijn top ligt op de teller, tjah, de teller gaat maar tot 140, ga daar wel een stukkie voorbij (nee sebas kan ik niet bij houden )
Mijn 1000 is helemaal standaard overigens alleen een andere einddemper