Hoe worden die kleine luchtfilters (engine breathers) bevestigd.

En moet je er twee gebruiken.

Heeft dit wel nut.

Het is een alternatieve carterontluchting. Carterontluchting zit er altijd op, maar standaard is dit met een pijpensysteem dat de gassen terugleidt naar de carburateur.

Op de standaard manier "vervuil" je je inlaat-systeem met olie, maar als je het via een filtertje gewoon de motorruimte inblaast wordt het onder de motorkap sneller vies, want er komt altijd wel wat naar buiten.

en hoe sluit je e.e.a. aan???
foto's??
:)" title="Evil" />

Ik weet het niet precies, maar vermoedelijk gewoon erop schroeven Waarschijnlijk ook wel de aansluitingen bij de carb afdoppen.

Gewoon op die potjes zetten... Maar ik heb zo'n idee dat dit niet echt voortreffelijk is voor de keerringen, er staat dan toch meer druk op?

Collega heeft dat ook, zit er wel vet uit!

Ja, nu je het zegt, kan ook op de potjes. Maar ik vind juist die potjes van die rare dingen, dus liever via een wat "nettere" manier. Je ziet ze ook vaak met speciale gietstukjes erop gezet.

Hoezo meer druk? Ik kan zo niet overzien wat meer belemmering geeft, dat buizenstelsel of een filtertje (in principe gemaakt om zo makkelijk mogelijk lucht door te laten). Maar ik zou eigenlijk denken dat je minder druk erdoor krijgt. Of bedoel je iets anders?

Was toch voor zuivere verbranding?

Maar normaal staat er een onderdruk op, nu een 'vrije' druk...

Wie heeft ze er nog meer op staan?[/quote]

Ja, dat is wel zo natuurlijk, dacht er even niet aan dat de carb staat te zuigen.

Jah daar stond ik ook niet bij stil...