Ik ben zojuist aan het kloten geweest om mijn klepveren en kleppen los te krijgen.
Met behulp van een lijmklem (zon stalen knijpgeval ) kreeg ik de meeste kleppen voldoende ingeduwd om het geheel los te krijgen. Vanaf de waterpomp gezien heb ik klep 1 tm 5 en klep 8 al verwijderd maar nummer 6 en 7 willen maar niet los.
Er zit wel beweging in de kleppen en dus ook in de veren als ik er geen moer onder heb (tegen de klep aan) maar zodra ik aan de onderkant de klep tegen houd wil de veer niet meer indrukken. Wat zou het kunnen zijn en hoe kan ik het oplossen?

een trucje: zet een dop (dopsleutel) op de veer en mep er een paar keer met een hamer op. Zorg er wel voor dat de onderkant van de kop op een propere houten plaat of zo ligt

Ben

Mensen, hier heeft men speciaal gereedschap voor uitgevonden. Een hammer lijkt me minder geschikt als je met zekerheid kromme kleppen wilt voorkomen.

De verbouwde lijmtang werkt hetzelfde als een klepveertang, hier kan dus weinig mis mee zijn. Het probleem lijkt te zijn dat het schoteltje en de halve ringetjes te vast tegen de klepsteel zitten, dus dat het schoteltje niet van de ringetjes af wil.
De tip met de hamer lijkt me inderdaad wat te heftig, geen zin in kromme kleppen of een beschadigde kop.

Beumert schreef:
Het probleem lijkt te zijn dat het schoteltje en de halve ringetjes te vast tegen de klepsteel zitten, dus dat het schoteltje niet van de ringetjes af wil.



Lijkt me onwaarschijnlijk te kunnen gebeuren met een klepverencompressiegereedschap - mooi scrabble woord

Ik heb van de week nog kleppen uit me kop gehaald met een lijmtang en een pijpje waar een hap uit is.
Wat er bij mij gebeurde bij een aantal kleppen was dat wanneer ik hem strak genoeg draaide er een tik klonk en klepschotel los kwam van de halve maantjes.

Ik denk dat je ze dus gewoon wat strakker moet draaien.

Het waren twee inlaatkleppen die erg vast zaten, maar inmiddels zijn ze los. Meer kracht was inderdaad de oplossing, gelukkig geen kromme klepstelen.