Hallo allemaal,

Ik heb de metromotor nu op het subframe staan, en ik ben hem deels aan het opbouwen maar nu komt het frame van de radiator niet goed meer uit voor de koelingspropellor.

Wat kan ik hieraan doen: ipv de standaard propellor een electrische koeler opzetten?

Ik weet het niet meer

Je hebt waarschijnlij de onderdelen van een 1000cc gebruikt?

Zo ja, zoals ik, moet je zelf even een steuntje maken en een andere radiotorslang kopen.

Eigen bouw steuntje:


als dit het niet de oplossing is, maak anders even een foto van het probleem.

mvg robert

JA ik heb de onderdelen van de 1000 motor gebruikt, maar dat beugeltje heb ik mij nog geen zorgen over gemaakt, want om een vage manier kan ik met het 1000 beugeltje het vast zetten op 1 bout.

nee dit is het probleem:



Is dit probleem vaker voor gekomen, zo ja hoe kan ik dit oplossen, of is het gemakkelijker een electrische ventilator te plaatsen, maar dan is de vraag hoe ik die aansluit????

Ik heb de steun verbogen.



grtzz Martin

Das inderdaad de makkelijkste oplossing....

ha die snarfvz,

by the way als ik de foto zo bekijk heb je het frame verkeerd om zitten. misschien zit daar her probleem.

effe de rest van de restauratiesite bekeken, en je hebt dus nu de motor los op het subframe staan en niet in de auto .. dus het kan zijn dat als ie er straks in zit en je het hondebot monteert dat 'ie beter zit. Nu hangt 'ie alleen op de motorsteunrubbers? probeer eens de motor wat te 'bewegen' trekken aan het kleppendeksel, in de richting van waar de grill komt te zitten .. kijk eens hoeveel speling je daarbij hebt ...

succes,
Theo van den Bogaard

ricardomini schreef:
ha die snarfvz,

by the way als ik de foto zo bekijk heb je het frame verkeerd om zitten. misschien zit daar her probleem.



Wat zit er dan verkeerd, dit lijkt mij de enige manier dat het past?

@Theo

Oei daar heb ik niet aangedacht, maar mijn vader heeft de beugel aan bij geslagen, dan moet die hem straks weer terug slaan

Het frame van de radiateur lijkt mij niet verkeerd om te zitten, maar de fan wel ! (let op de tekst 'engine side', de 'dichte' kant naar de motor).
Niet dat dat het probleem oplost, maar als je toch bezig bent...
Als lossen van de bouten van de onderste beugel en het proberen te verschuiven niet lukt, is verbuigen van de steun het eenvoudigst om het frame weer goed t.o.v. de fan te krijgen.

verbuigen van de steun



blijft symptoombestrijding ;-)

(even voor de duidelijkheid: het is ombouw van een automaat Metro > Mini) wat ik me even afvraag is hoe het blok verder in het subframe valt .. heb je nog wat ruimte aan de voorste subframebalk over? (wat ik me dus afvraag is:
"The subframe also needs to be modified to clear the larger selector valve on the Metro engine"
http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... 751#145751
heb je iets aan je subframe gedaan zoals Tim Mundy beweert dat nodig is? )

groetjes,
Theo van den Bogaard

Ik heb het motorblok al in het subframe gehad, het enige wat ik moest doen met het plaatsen van het motorblok was even een plaatje weghalen voor aan het motorblok.



Dat groene plaats onderaan, voor de rest paste die prima

Ik heb de torque converter cover van de mini erop gezet en de steun waar de radiator op vast zit op de 1300 motor geplaatst

de motor die uit de mini, was dit een automaat.de motor die je er in leg wel maar dat wist je al. motorsteunen zijn verschillend van een automaat en een gewone mini. kan je eens een foto nemen van het radiatorframe maar dan verder naar beneden zodat het subframe en de motorsteun er op staan.daar moet het probleem zitten .boven moet een andere plaat komen die ook in de handel is.de steun is anders bij een metro dan bij een mini .

De oude motor was ook een automaat, en ik mag alleen maar in automaten rijden, ik heb bijna 10 jaar geleden gelest in een automaat en afgereden

Ik heb een nieuw probleem met de koelfan.

Als ik het erop heb zitten dan komt die tegen een carterontluchter aan.

Ik heb al geprobeerd met onderdelen van het oude 1000 blok (polie+vulring) maar hij blijft er tegen aan komen.

zie:

dit is het probleem


Dit zijn alle delen bij elkaar

Hallee,

Heb de fan er nu niet andersom op gemonteerd?

Greetz E-jay

gebruik gewoon de vulring van de polie van de 1000 ?

Lijkt mij duidelijk dat het dan verder gaat. Misschien zijn je bouten dan te kort of wat ? Zoja, gewoon nieuwe bouten kopen. Is toch belangrijk dat je motor normaal loopt zonder ratelgeluidjes

Wat je anders ook kunt doen is gewoon schroefdraad maken in die vulring, dan zit die ook wel vast.

Je ziet maar

grtz wouterke

De plaatsing van de carterontluchting is een bekend probleem. Gebruik in ieder geval de dikke spacer van de 1000, dan loopt ie nog steeds aan. Simpelste oplossing is om met enig beleid een deuk in de carterontluchting te slaan, klinkt wat bruut maar die carterontluchting is niet meer dan een busje met wat staalwol erin.

Onderwerp is al vaker behandeld, zoek de andere topics er anders even bij.

Nee volgens mij niet, ik had al een reactic van CMC dat er op de fan engine staat (de mooie gele kant) deze aan de kant van de motor gedaan