Hallo Allen,
Bij de laatste loodjes om mijn Van op te knappen kwam ik er bij het heenrijden achter dat de koppeling iets blijft hangen.. Als je 'gewoon' in z'n 3 rijdt(!) en je trapt het gas in, gaat het toerental wel omhoog (alsof die in de vrij staat) maar gaat de Van maar mondjesmaat sneller. Bij onderzoek blijkt dat het stangetje er nog erg ver uit lijkt te zitten (het betreft een Verto)... Net of die niet ver genoeg terug drukt... Iemand enig idee? Enne... als je het met eigen ogen wilt zien moet je even bij Mustbemini langs gaan, daar staat ie op het moment...
Groet Arjen

Zijn de koppelingsplaten niet versleten?

Is dat die witte? mooi karretje.

Ik zou eerst de koppeling eens afstellen, maar waarschijnlijk is dit een overbodige opmerking als het stangetje (druk as) zo ver uitsteekt.

Als je de koppelingshefboom aandrukt en je voelt dat ie binnen ergens tegen aan drukt (Het druklager raakt dan net de drukring) moet de speling ongeveer 6.5 mm zijn tussen de plunjer en het kopppelings deksel. We kijken niet op een juin maar als die speling meer als één mm verschilt moet je stellen.

Voor het afstellen wordt voorgeschreven om de borgmoer en de plunjer los, en naar het einde van de schroefdraad te draaien. daarna de hefboom indrukken en de plunjer op de juiste afstand draaien.

Dit alles gaat over de verto koppeling, non verto heeft een geheel ander manier van afstellen. Hopelijk is het niet versleten.

GRZT TLR

Inderdaad die Witte Van. Bedankt voor de uitleg, ik zal het er deze week ff met Remko over hebben... Hopelijk is dat het en hoeven we alleen de verstuiver van de gasinstallatie eruit te halen voordat we erbij kunnen...

Maar als er nog andere ook ideeen en/of (vooral) oplossingen hebben dan hoor/lees ik het natuurlijk graag!

Groet Arjen