hallo allemaal,

ik heb een probleem met mijn mini, vanochtend wilde ik hem een stukje wegzetten, in z'n 1, koppeling oplaten komen...... gebeurt er niets.!!

mijn koppelingpedaal voelde ook een beetje raar, soms hard, soms normaal. Er lag ook een plasje vloeistof onder mijn mini.

nu weet ik dat er iets lekt, doordat er een plasje lag, maar het is toch vreemd dat ik hem wel in de versnelling krijg, maar als ik hem laat opkomen niets gebeurd?

het pinnetje uit de koppelingcilinder zie ik wel een halve centimeter heen en weer gaan, maar verder snap ik er geen zak van.

aan ontluchten heb ik ook gedacht, maar dat is meestal als hij niet meer in zijn versnelling wil.

heeft iemand suggesties of is het een verloren zaak

maarten

Kijk eens naar de schakelstangverbinding onder bij de motor.. Misschien is het verbindingspennetje wel doorgesleten?

ik ga vrijdag maar eens kijken wat het is(nog geen tijd gehad), ik vermoed dat het iets met het plasje olie te maken heeft
als het niet lukt kan hem altijd nog naar een garage slepen.

iemand verder nog ideeen of suggesties wat het kan zijn?

welke olie licht er onder de mini? remvloeistof of moter olie

het is dunne olie, dus ik neem aan dat het koppeling/remvloeistof is.

morgen maar eens kijken wat het is, iemand nog suggesties waarmee ik moet beginnen?

alvast bedankt
maarten

Ik denk dat je hulpkoppelingscilinder / slang aan het einde van zijn latijn is. Dit zou het drukverschil in je koppelingspedaal en het plasje verklaren.
In ieder geval kan verversen van de remvloeistof in de koppelingscilinder en ontluchten nooit kwaad.

ik heb vrijdag gekeken,ook naar de hulpkoppelingscilinder / slang, ontlucht, maar niets gevonden. Vandaag op een autotrailer weggebracht,rij hem er vanaf, doet de koppeling het weer!

maar er wordt nu naar gekeken wat de oorzaak is, maar het blijft een vreemd verhaal/ kwaal?

TLR-Mini zegt: Ik heb ook nog niet echt een idee. Echter als de koppelingswerkcilinder zou lekken zou je, in principe althans, te weinig of geen druk kunnen opbouwen. Je kan hem dan dus ook niet schakelen of misschien met veel geweld, lawaai en gekraak. Natuurlijk de werkcilinder controleren op lekkage maar het zou me niet verbazen als het probleem in het koppelingmechanisme zelf zit.

GrtZ TLR MINI

het is nu uit mijn handen, ik zal berichten als ik weet wat het was.

bedankt voor het meedenken!

Maarten