Hey iedereen.
Heb dit weekend een mini rover van 1991 gekocht.
Op zijn laatste keuringsbewijs had hij de opmerking 'speling op koppelingsgewrciht linksvooraan' gekregen.
Kan er iemand aanduiden welk nummer op de tekening dit onderdeel is?
Best links en rechts vervangen?
Waar te verkrijgen nieuw/2de hands.
Kan ik eraan als ik begin te demonteren vanaf de schijfrem of dien ik het subframe enz. te demonteren.
Ik hoop dat hiermee de baanligging een pak beter word, want die is nu best ondermaats.
Ontzetten bedankt al!

http://img.photobucket.com/albums/v391/babse/mini2.jpg

[size=75:21toixrh][Edit: Img tags verwijderd, afbeelding te groot-Demelza][/size:21toixrh]

Ik denk dat het probleemgeval niet op de tekening staat (is namelijk alleen de gehele stuurinrichting), want ik vermoed dat het gaat om de "kruiskoppeling" die in de aandrijfas zit, bij de aansluiting op de fusee. [Edit: homokineet heet zo'n ding, dank u ]

bedankt voor je antwoord!
iemand een afbeelding van dit onderdeel, want ik heb nog steeds geen idee over welk stuk het nu net gaat...
thx!

Het gaat om nummer 6 (buitenste homokineet)
Die zit aan de ene kant aan je wiel vast, de andere kant op nummer 4. Die zit op zijn beurt aan nummer 12. 12 gaat de versnellingsbak in.

bednkt! ben ik heel wat mee.
Heb net even de nieuwprijs van dit stuk opgezocht, 62€

Even een Nederlandse collega geraadpleegd (Nederlanders weten blijkbaar een pak meer over mini's?) en volgens hem zou het zowiezo over onderdeel 20 moeten gaan. goede gok volgens jullie?
Als dat zo is, vermoed ik dat ik het ook zou moeten kunnen voelen als ik de mini opkrik en met het wiel beweeg?

Dat zou ook kunnen en kun je idd zo controleren.
Dat onderdeel noemen we in het nederlands fuseekogel. Misschien is het handig de garage te vragen wat ze precies bedoelen? Fuseekogels zijn wel een stuk goedkoper

Fuseekogel is idd meer voor de hand liggend. Dit is vaker een afkeur-punt.
Ik heb nog niet eerder gehoord van een afkeur op de kruiskoppeling, hoewel alles met een Mini mogelijk is

Hoe komt een garagebedrijf erachter dat de kruiskoppeling speling heeft?

Frog off schreef:
Hoe komt een garagebedrijf erachter dat de kruiskoppeling speling heeft?



Niet, althans dat was mijn collega's redenering waarom het de fuseekogel zou moeten zijn. Setje kost 9€ nieuw, dus dat valt reuze mee. Best ineens beide vervangen denk ik dan. (de andere kant laat ik nog even met rust) Of als iemand nog goede setjes heeft liggen, wil ik die (incl verzendkosten) wel overnemen.
Hij raadde me wel aan de huls van de kruiskoppeling te controleren, omdat daar wel al eens vuil wil tussen kruipen...

Dat was mijn schuld, dat het gesprek in de richting van de homokineet ging ([i:wyv5z8t2]Kom[/i:wyv5z8t2] ik weer eens in ST, maak ik er gelijk een puinhoop van ) Speling op de fuseekogel is in elk geval in Nederland een controlepunt inderdaad.

Ik zou trouwens niet gaan bezuinigen hierop door met tweedehands kogels te gaan broddelen. Zoals je al ziet kost het niet veel, en het zijn slijtageonderdelen, dus gewoon nieuw nemen.