Hallo mensen,

Na mijn mini gerestaureerd te hebben en de koppeling in orde wou maken zit ik met het volgende probleem.. Ik heb het reservoir gevuld, koppeling ontlucht maar de koppelingscilinder (die op het motorblok) wil maar niet uitgaan??

Ik voel dat ik druk heb op mijn pedaal want kan hem maar een stukje induwen, verder gaat gewoon niet. Hij zit precies vast ofzo?
Kan ik ervan uitgaan dat de koppelingscilinder defect is of is het nog iets anders?
Als ik de voorwielen van de grond doe dan kan ik gewoon schakelen zonder problemen.
(wielen draaien dan gewoon). Ik vind het maar allemaal raar?

Kan iemand me hierbij helpen?

Heb de zoekfunctie gebruikt maar niets vergelijkbaars gevonden.

Alvast bedankt!

hoe oud is de mini? heb je ook het flexibele slangetje naar de koppelingscilinder vervangen? Als dat oud is kan het van binnen vergaan zijn en dan werkt het niet zoals het hoort.

groetjes,
Theo van den Bogaard

Tis een mini 1000 van 81'.
Dat slangetje heb ik niet vervangen maar bij het ontluchten duwde ik mooi alle
luchtbellen eruit.. Ik verlies ook geen druk ofzo.
Dus met dat slangetje is volgens mij niks mis.

Ik denk idd. dat de zuiger van de hulpkoppelingscilinder vastzit.
Even demonteren en proberen beweging erin te krijgen.

Ehmmmm... hoe zit het met de centrale moer op de wok? deze moet niet helemaal aangedraaid tegen de wok zitten, maar een zekere speling hebben als het koppelingspedaal niet is ingetrapt. Even een spleet van zeker 5mm maken, dan kijken of er beweging is. De centrale moer zal met zijn bout dan de wok in bewegen als de koppeling wordt bediend. Ook zit er nog een tweede bout halverwege de koppelingshefboom Deze moet in een stand staan dat het druklager net niet in aanraking is met de koppeling.