ik had (heb nog steeds) een probleem met mijn mini 1.3 spi
mijn lamda waarde is te laag en co te hoog

ik heb hem laatst bij de rover dealer neergezet
en die zeiden dat er een lamba sonde erin zit van een japanse mini

zit hier nu dan zoveel verschil in?

(ps als ik hem eind november moet keuren moet er alsnog een goede sonde erin gezet worden, maar ik zie het verband niet tussen een japanse en een europese mini, zit hier dan verschil in?)

ik weet het niet zeker, maar zou het zoeken in de verschillende wetgeving en daaruitvolgende waardes...

Ik zit met ongeveer de zelfde probleem. Ik heb zelf een MPI uit 97. http://www.minisevenclub.nl/forum/viewtopic.php?t=6434 voor de verwijzing. Ik heb al menig dingen gedaan kwa veranderen en venieuwen met onderanderen ook de Lambda sonde en het is niet echt beter geworden. Ik heb gelijk een vraag heb jij er ook een andere lcb er onder (spruitstuk)?

Groeten Dennis J.

Voor zover ik het weet is de lambda-waarde een verhouding van je uitlaatgas mengsel (lambda moet 1 zijn)en meet de sensor het mengsel om daarmee je motor-management aan te sturen. Als je lambda niet goed is is je CO2 dus ook niet goed.

Zou misschien kunnen dat in europesche mini's computertjes zitten die niet goed met de japanse lambda sensor kunnen communiceren.

na mijn mening heb ik een standaard
uitlaatspruitstuk eraan zitten

Is dit hem. Ter info voor iedereen dit is een uitlaatspruitstuk voor zowel Spi als Mpi.



Het is dus een gegoten ijzere spruitstuk. Met een Hitteschild.
Greatings Dennis J.