Ik had lekkage bij mijn olieplug. Toen ik hem eruit draaide om er een koperen ring tussen te zetten bleek ongeveer het hele schroefdraad weg te zijn. Hij kan zo dus niet meer terug. Wat is een goede manier om hem terug te plaatsen zodat hij niet meer lekt en dat ik hem er het liefst ook nog uit kan krijgen?

Ik hoop voor je dat het inderdaad die plug is en niet het draad in de bak zelf. Dan moet er nieuw draad in getapt worden.
Haal gewoon een andere plug van de sloop. een nieuwe koperen ring is wel een must

Of een beetje goeie kit ertussen smeren en tezijnertijd een andere bak of een andere motor erin :-)

het is dus inderdaad de draad van de carter. ik denk dat er nu een 15mm gat in zit, hoe groot kan je dat uitboren? En moet de moter er dan uit?

Er zijn ook conische pluggen met grover schroefdraad te koop voor dit probleem. Niet de mooiste oplossing, maar toch net weer wat mooier dan veel kit, denk ik. Of het ook goed werkt durf ik niet te zeggen, (gelukkig) geen ervaring mee.

schroefdraad van carter plug is UNC draad evenals die van het carter.

Bj een nieuwe carter plug dien je te vragen welke draad erop zit en dezelfde tap hiervoor te nemen.

Er zijn ook conische pluggen met grover schroefdraad te koop voor dit probleem.



Zijn dit dan zelftappende pluggen?

Daar komt het geloof ik wel op neer, ja.

De draad is in het begin dunner (in diameter) als op het einde. Hij loopt een beetje schuin dus conisch... Draai deze pluggen niet te hard aan! Hij duwt het aluminium naar buiten, en als je hem te hard aandraaid.... Knak

is een koperen ring dan in principe voldoende? (als pakking). Of moet ik er ook nog bijvoorbeeld vloeibare pakking of kit tussen spuiten.

Als je de goeie plug hebt hoef je er niet eens een Koperen ring tussen te leggen. Maar dan moet je wel een goeie hebben!

Daarom zitten ze bij geen enkel merk er ook tussen

Hij dicht tenslotte genoeg af op het schroefdraad en het oppervlak van de 'moer'.
Don't try this at home folks.