Beste mede mini liefhebbers!

Ik ben al een geruime tijd bezig om met stapjes mijn mini op te knappen en mooier te maken. Twee jaar terug heb ik de buitenkant aangepakt (en helaas op sommige punten alweer een opknapbeurt nodig) en ben nu bezig met mijn interieur.
Toen ik bezig was met mijn dashboard kwam ik erachter dat mijn kachelradiateur lek was en heb deze toen gerepareerd. Echter merkte ik dat daardoor mijn bekleding aan de passagierskant nogal vochtig was. Ik was al van plan nieuwe bekleding aan te schaffen dus besloot ik de gehele bekleding er maar meteen uit te halen. Hierdoor kwam er een nieuw probleem aan het licht. Er loopt water naar binnen aan de passagierskant. Nu ik de bekleding weg had gehaald leek het alleen maar meer te worden, want nu had ik afgelopen week met een paar flinke stortbuien (terwijl hij stil stond) ineens een laagje water liggen.

Nu heb ik dit al een paar weken geobserveerd en zelf denk ik dat het water vanuit mijn dorpel doorstroomt door het gat bij het passagiersgedeelte. Ik twijfel nu om dit gewoonweg aan de binnenkant van de mini te dichten, maar weet niet of dit genoeg is. Ik vraag mij af of het water dan weg zal stromen voor de daarvoor bedoelde afwater wegen? Of dat het ineens ergens anders zal blijven hangen zodat ik later voor grotere problemen kom te staan.
Ook weet ik niet zeker of het door de dorpel naar binnen stroomt. Afgelopen april is een gat gedicht in de wielkast, en volgens mij is dit gewoon goed gedaan. Het water loopt naar binnen ook als ie stil staat dus dan lijkt me dat ook erg onlogisch.

Wie kan mij helpen met dit vraagstuk zodat mijn mini goed levend kan blijven?

Hieronder wat foto's van de plek(je ziet hier dus het gelaste gedeelte van de wielkast als grote gedekte gat):


Hier zie je twee gaten, de rode is volgens mij telkens droog van binnen. Het paarse gat voelt wel nat aan van binnen.


close up van het "droge" gat.


close up van het "natte" gat.


nogmaals de twee gaten, het gesneden gedeelte was het gelaste gat.


foto van natte plekken op de bodem, verder was mijn bodem droog (al een dagje niet meer geregend) en hier zie ik dus volgens mij natte plekken waardoor het water normaal alleen afgevoerd wordt?


andere foto van de natte plekken op de bodem.


de volgens mij gewoon goed gelaste wielkast. Ik zou niet weten hoe hier water doorheen zou kunnen lekken naar binnen toe..
Op de grond zie je dus ook een natte plek, verder was het droog dus dat zal het langzaam aan wegvloeiende water wel zijn?


Het A-Paneel, ziet er niet zo goed meer uit, maar heb niet het idee dat hierdoor het water komt.

Grotere foto's zijn hier te vinden: http://thecreativebarn.nl/mini/mini/IMG_1101.jpg http://thecreativebarn.nl/mini/mini/IMG_1102.jpg http://thecreativebarn.nl/mini/mini/IMG_1103.jpg http://thecreativebarn.nl/mini/mini/IMG_1104.jpg http://thecreativebarn.nl/mini/mini/IMG_1105.jpg http://thecreativebarn.nl/mini/mini/IMG_1106.jpg http://thecreativebarn.nl/mini/mini/IMG_1107.jpg http://thecreativebarn.nl/mini/mini/IMG_1108.jpg

Alvast bedankt voor alle reacties, als er meer info of andere foto's nodig is hoor ik dat wel!

Gr. Toine Rohner

Gezien de hoeveelheid roest zou ik alles kaal maken en lassen wat verroest is. Je kunt het wel steeds "oplappen" maar dan blijf je bezig.

Beste Snackey,

Bedankt voor je reactie. Ik wil over een tijdje zeker een geheel nieuw A-paneeltje erin laten lassen maar dat is nu niet de optie/vraag. Nogmaals zegt mijn observatie dat hierdoor niet het water naar binnen loopt.

Of bedoel je met kaal maken hetgeen wat er binnen in het passagiersruimte zit? Want afgezien van het roest rondom het gat is mijn bodem gewoon goed!

Het is vanaf een foto moeilijk te beoordelen. Ik zie vooral gaten en roest rondom wielkast en dorpel. Vandaar de suggestie om alles eens schoon en vrij van roest te maken, en vervolgens alles afdichten.

De rode cirkel is een plaats waar in de constructie een paar panelen elkaar overlappen en aangezien water normaal gesproken van boven komt moet je de oorzaak van het probleem daar zoeken. Op de foto's niet echt goed zichtbaar maar het lijkt dat er bij eerder laswerk plaatjes zijn opgelast waardoor er een dubbele laag plaatwerk is ontstaan. Oorzaak van lekkage wordt door zo'n 2e laag niet opgelost. Het gat is wel dicht maar de oorzaak is niet weg. Het water komt waarschijnlijk langs de deur, voorruit, buitenlasnaad of bij de aansluiting spatbord parafaan naar binnen. Kijk ook eens onder je spatbord of het plaatje bovenin de hoek bij de voorruit nog heel is. Grote kans dat er een gat zit inplaats van een plaatje. Vergelijk beide zijden van de auto bij het zoeken naar de oorzaak.

Succes

Bedankt Ton,

Goed advies, ik zal dit weekend eens kijken naar de verschillen tussen de twee kanten. Volgens mij is het stuk onder mijn raam heel, maar begrijp ook dat water van boven moet komen. Als ik in het gat voel voel ik daar de binnenkant van de dorpel en dacht dat wellicht door water van boven, er water doorloopt naar de dorpel en via daar afgevoerd wordt.

Nogmaals bedankt voor je advies, ik ga ernaar kijken!