Beste mini-mensen.

Kan iemand mij vertellen wat ongeveer de levensduur van schokbrekers is. Heb al een gemiddelde van 100.000 km gehoord, maar hoe zit dat onder een verlaagde mini die zo nu en dan best wel eens sportief door de bocht gaat.

Ik heb nu linksvoor een schokbreker een btje lek en linksachter speling.
Voor een objectief oordeel zet ik nog ff niet erbij hoeveel km's ik ermee heb gereden. Wil ff weten wat de ervaringen zijn.

Bij Voorbaat Dank.

Greetzzz

De levensduur is geheel afhankelijk van welk merk schokbrekers je hebt.
De standaard schokbrekers gaan minder lang meer dan G-max en Gazz gaat nog langer mee!

weet niet zo snel welke ik heb. zal ik ff moeten kijken. Maar hoe lang zouden bijv. die standaard mee moeten gaan?

Is volgens mij voor elke gebruiker verschillend. Ligt niet alleen aan het merk, maar ook aan de rijstijl van de eigenaar. Hoe lomper het rijgedrag, hoe sneller een schokbreker ermee ophoudt.

En wat te denken van het wegdek waar je op rijd met de vele drempels die nederland rijk is.. scheelt ook een eind in de levensduur .

Een auto/mini die eerst standaard was en later verlaagd is zorgt er ook voor dat schokbrekers die er al op zaten sneller laten slijten.
Het werkgebied van een verlaagde auto/Mini is veranderd waardoor standaard schokbrekers ook weer sneller slijten...
Een gemiddelde levensduur is dus niet te zeggen, van geen enkele auto...

Zit de speling niet in de draagarm ipv de schokbreker??

nope, speling zit echt op een rubber van de schokbreker.
De schokbrekers zijn er verlaagd onder gekomen. Dus nooit normale hoogte gestaan.
Verder ziei ik al dat ik best sportief rijdt.

Maar is er dan helemaal geen enkel peil op te trekken. Lijkt me onzin. Er zijn tog wel meer mensen met een verlaagde mini die sportief rijden. Hebben die dan nog nooit schokbrekers vervangen. Dan zijn die van mij zowiezo te snel stuk.

Verder rijdt ik altijd erg rustig bij drempels.

En als ik er nou bijzet dat ik nog geen 40.000 heb gereden? Wat zijn dan de meningen.

Er moet tog iets genoemd kunnen worden wat nog normaal is voor een schokbreker.

Nou, in hoop op meer nuttige info,

Greetzzz

Ik doe even een gooi....

Standaard schokbreekers: 3 a 4 jaar
G-max: 6 - 8 jaar
Gazz: Levenslang

Thnx, maaruh...
hoeveel km's per jaar rij je dan. Ik heb de mijne er nu zo'n 2 jaar onder zitten. en heb er nog geen 40.000 mee gereden aangezien hij 9 maanden stil heeft gestaan.
Ik ben echt op zoek naar een antwoord in km's.

Greetzzz

Als je nou een een mini centre belt? Dan heb je ook een antwoord van daar uit.

Mijn dempers zijn 13 jaar lang APK goedgekeurd maar waren nu wel volledig op. Lekte niet maar dempte ook niet meer. (waren wellicht al leeg gelopen?)

[size=75:1ugb9x5g][Split/merge vanuit ander topic, quote aangevuld t.b.v. context - Eelke][/size:1ugb9x5g]
timmy schreef:
P.S ben nu bezig met de schokbrekers te vervangen, deze zijn zo kapot zij zetten niet eens meer uit als ik ze heb uitgebouwd


Daarom is het toch ook geen veer...

De gewone oliegevulde gaan ook helemaal niet in de uiterste stand.
Het gaat er bij een schokdemper om, om de schokken te dempen.
De gasgevulde schokdempers gaan wel naar de uiterste stand... door het gas...

ik zou er elke twee jaar nieuwe onder zetten (als je wat km maakt). 30k a 40k max

zo duur zijn ze niet (twee maal tanken), koop je KYB's die kosten niet de hoofdprijs. weet je zeker dat ze vers genoeg zijn

ik heb bij bijna elke auto het idee dat de eerste paar maanden ze echt het beste werken. Bij mijn auto deed het echt wonderen voor de wegligging, remmen etc.

mijns inzien twee dingen waar je niet op wilt besparen: banden en schokbrekers..dat zijn toch de dingen die je op de weg moeten houden

vergeet de rem en stuurinrichting niet lijkt me last stoppen en sturen

Voor verlaagde mini's wordt toch afgeraden met std schokbrekers te rijden omdat die dan ook op een kortere lengte gebruikt wordten waar ze minder goed werken en sneller slijten? dat zou kunnen verklaren waarom ze bij minimaxx sneller slijten

Bij std schokbrekers en een verlaagde auto zit de schokdemperstang snel tegen de onderkant van de behuizing, daarom wordt bij verlagen ook aangeraden speciale schokbrekers te plaatsen.

KYB Gas-a-Just. Zijn de kortste die er zijn voor zover ik weet voor een mini....