Mijn Mini Cooper 1.3i 1992 loopt onzettend stotterig als hij net gestart is.
Wanneer ik er een eindje mee gereden heb en hij staat dan een tijdje stil en ik start hem daarna weer, loopt hij prima.

Iemand enig idee waar dit aan zou kunnen liggen?

Groetjes,
Anne

Je hebt kans dat dit komt uit het laagspanning circuit van de ontsteking. Een kabelschoentje wat was 'losjes' zit. Wanneer het warmer wordt onder de motorkap, dan zet alles wat van metaal is iets uit, waardoor de verbinding wat 'vaster' wordt. Voel dus even alle kabelschoentjes na die van en naar de stroomverdeler lopen (ook die onder de verdelerkap) en welke -zo te voelen- wat los zit, iets met een tang aan knijpen. Heb je kans dat het over is. Bericht je even het resultaat van je onderzoek?

Dank je wel voor je reactie.
Zal eens kijken of dat het is.

Groetjes,
Anne

Maar het is trouwens niet zo zeer dat hij dan warm is.
Nu vanmorgen ben ik naar mijn werk gereden en liep hij heel stotterig, nu als ik straks naar huis rijd en hij dus gewoon in de parkeergarage stil heeft gestaan rijdt hij waarschijnlijk weer prima.

Groetjes,
Anne

Hoe ongelofelijk ook, toch kan je het overkomen dat er 'gewoon' een kabelschoentje niet genoeg klemt. Voor mij is dit een ervaringsfeit waar ik eens negen maanden mee getobd heb.
Het is 'of' de ontsteking, 'of' een storing in de brandstoftoevoer.

Alles gisteravond gecontroleerd en stekkertjes goed vastgezet.
Vanmorgen liep hij meteen mooi
Hoop dat het morgen ook weer zo is, dan is dat opgelost. Thanks voor de tip!

Nog een vraagje.
Het viel gisteren op dat hij koelvloeistof lekt.
Ik heb een foto's gemaakt, het lijkt uit een gaatje te komen, maar het gaatje is perfect rond dus lijkt me wel normaal dat dat daar zit.
Mijn vriend heeft even wat gezocht en hij zei het zou kunnen dat het de vriesplug is die defect is, deze werden gebruik dat bij bevriezing de plug kromp waardoor het water alsnog eruit kon.

Iemand enig idee wat ik hieraan zou kunnen doen?

Zie hier de foto's






Groetjes,
Anne

Dan staan de afdichtingen van je waterpomp op het punt om te overlijden. Hij perst nu namelijk koelvloeistof door de afdichtingen heen.

Zit je choke mechanisme niet vast?

Volgens mij het het choke mechanisme gewoon goed.

Afdichtingen van de waterpomp? sorry snap het niet

In de waterpomp zitten een paar keerringen. Deze keerringen zijn ervoor om de koelvloeistof binnen in het blok te houden. Door het draaien van de as komt daar uiteindelijk wat speling op. Door de speling kan er wat koelvloeistof gaan lekken.

het komt er dus op neer dat er een nieuwe waterpomp in moet ..

volgens mij is het een injectie, dus heb je geen chokekabel (o.i.d.) die kan blijven hangen. Wel andere slangen en sensors die dit soort rare probleempjes (al dan niet incidenteel) kunnen veroorzaken. Alles even nalopen op scheurtjes e.d.

groetjes,
Theo van den Bogaard

Theo, ja is inderdaad een injectie.

Dus waterpomp checken en waarschijnlijk dus vervangen en slangen even nalopen mbt de choke.

Groetjes,
Anne

Wel apart dat hij dan op die plek gaat lekken of niet?

Groetjes,
Anne

Je probleem "loopt niet lekker" is vlg. mij opgelost door de tips van Wim Fournier

Je hebt een Spi, dus geen choke.
Vacuum-slangen hoef je dus niet meer na te kijken, mag wel.

Het is normaal dat de keerringen van de waterpomp gaan lekken na een tiental jaren.
Dit gaatje is er voor dat je de lekkage vroegtijdig opmerkt. Duurt het langer dan loopt de waterpomp vast of je bent in een keer alle vloeistof kwijt. En dan sta je langs de kant van de weg......

Een SPI heeft ook gewoon 2 vacuumslangen op het gasklephuis zitten hoor. 1 Ervan gaat naar een MAP sensor en als die lekt gaat hij gegarandeerd slecht lopen. Maar een koelvloeistoftemperatuursensor (leuk woord voor galgje) die kapot is kan ook flink roet in het eten gooien.