Ik probeerde gistern mijn toerenteller te fixen, hij springt namelijk als een gek heen en weer. Terwijl die het vroeger gewoon heeft gedaan.

Ik heb de dashboard lost gehaald en alle contacten gecontroleerd, kijken of het allemaal goed contact maakte.

Het hielp niet, maar later bleek dat mijn kilometer teller het ook niet meer deed!

Misschien heb ik iets niet goed aangesloten?

Ik ga de dash zo weer openhalen en zal wat foto’s maken.

Hulp is welkom.

klikt als een probleem met je kabeltje

heb ik ook gehad
de oude zijn van plastic en was bij mij afgebroken
nu zit er een stalen..
maar hij kan nog , zeker bij lage snelheden, heen en weer stuiteren asl een gek..

kwesie van goed recht afstellen op de teller
ik deed dat terwijl ik 30 reed een hele tijd net zo lang prutsen tot ie een soort van recht blijft...

Okay dit is hoe het er nu uit ziet.

Connector 1 zat volgens mij niet goed fast, hij is er waarschijnlijk eruit gevallen. Die komt dus achter op de kmteller vast te zitten.

nr2 weet ik niet wat het is. Hij hing gewoon los achter de dash, hoort dat?

en nr3 is de tweede connector van de toeren teller, die zit vast en ik kan hem niet los halen. Moet ik die vervangen met iets metaals?

zover ik weet is nummer 2 voor je knipper lichten.

groeten D

Ja die doen het namelijk ook niet meer!

Moet die ergens aan vast?

help, ik word helemaal gek.

Na een vermoeide ochtend... apk gekeurd!

Had wel veel gezeik met de co2 uitstoord, was iets van 4. Ze gingen de carb bijstellen.

De auto voelt nu wel een beetje raar aan, weinig toeren stationair naar mijn gevoel, terwijl ze zeiden dat ze het weer terug hadden gezet zoals die was...

oh en, er zat gewoon een moer los bij de achter draamarm links. terwijl die net een maand helemaal vervangen is geweest, ga straks ff verhaal halen bij de garage die het werk hadden gedaan. Had wel dood kunnen zijn. Ding was echt los.

nr 1 is voor de snelheidswijzer en km teller aan te drijven, toerenteller staat hier los van en is elektrisch(bij mij allesins toch)zou draadje 3 kunnen zijn dan. en 2 denk ik ook dat een knipperlichtrelais is, bij mij zit er één onder m'n motorkap en 1 achter m'n dashbord. weet niet welke voor gewone pinker en welke voor gevarenpinkers is. Weet ook niet of dit bij alle mini's zo is.

heb zelf een mayfair uit '89

Nr 1 is de km-teller kabel

Nr 2 is knipperlichtrelais

Nr 3 is zwart met wit en geeft de pulsen vanaf de bobine en die kun je er af trekken. Ff met een tangetje erop.

effe vraagje over toerenteller, reageert deze op de pulsen van de bobine waar je over sprak of hoe weet deze wat hij moet aangeven?

Ja die reageerd op de pulsen die van de bobine komen, dat is bij alle toerentellers zowat hetzelfde, je hebt er ook met kabel, maar die heb ik alleen nog maar op brommers zien zitten

lastad al zouden bijde moeren van de achterdraagarm er af zijn dan gebeurd er nog niets de as zit opgesloten maar het hoort wel vast te zitten .het slijt anders zo uit en rammeld wat veel maar er onderuit vallen dat gebeurd niet.je hoeft de undertaker nog niet te bellen