Mijn mini houdt in, hij heeft een tekort aan benzine bij een bepaald toerental, en houdt dan in. Bij elke versnelling opnieuw bij hetzelfde toerental. Als ik de choke een beetje open zet is er geen enkel probleem. Mijn naald (AAU) zou goed moeten zijn voor mijn opstelling, nl. 1000cc stage 1 (K&N, big bore exhaust etc.)Maar nu word het nog gekker, als ik naar links stuur, wordt het gebrek aan benzine alleen maar groter, wat tot gevolg heeft dat bij een bocht naar links de mini soms zelfs afslaat. ( Ja, dit is echt waar....)Als ik naar rechts stuur gebeurd dit echter niet?? Ik heb de carburateur al twee maal rijker gezet maar dit heeft niks geholpen. Verder heb ik alle benzine toevoer slangen vervagen en zelf het bezine filter er tussen uit gehaald. De (Mechanische)benzinepomp lijkt goed te werken. Weet iemand wat dit is?

Wat gebeurt er als je na even gereden te hebben je tankdop opendraait?

Mischien dat je tankontluchting verstopt zit of ergens tussen bekneld zit. Als dit zo is zou je bij het open van de tank een sissend geluid moeten horen.

olivier schreef:
Maar nu word het nog gekker, als ik naar links stuur, wordt het gebrek aan benzine alleen maar groter, wat tot gevolg heeft dat bij een bocht naar links de mini soms zelfs afslaat. ( Ja, dit is echt waar....)



Iemand heeft die exact zelfde al eens aan de kaak gesteld hier op het forum. Zoek even, en je weet meer... Volgens mij heeft ie er uiteindelijk een nieuw blokkie in getakeld

de windows oplossing..reinstall engine and restart.


ik heb inderdaad laatst hierover gelezen..maar wat het nou was??

ik zou eens je carb helemaal schoonmaken en nakijken..kan nooit kwaad.

Ik heb naar oude adviezen gekeken op het Forum van hetzelfde probleem bij "Gaskleppie". Maar daar staat helaas niet bij wat hij uiteindelijk gedaan heeft om dit te verhelpen. Dus nu weet ik nog niets. alle opties die jullie hebben gegeven heb ik al verbeterd maar heeft niets uitgehaald. (Behalve dan blok vervangen.) Dit blok ligt er overigens pas een jaar in en kwam uit een '89 1000cc die pas 59.000 km had gelopen. Gaskleppie beschreef overigens precies hetzelfde probleem wat ik nu heb, en hoop nog met hem in contact te komen. Heb in ieder geval al een bericht gestuurd. bedankt voor jullie reacties.

Het gaat dus om dit topic: http://www.minisevenclub.nl/forum/viewtopic.php?t=1154

Aangezien daar erg veel nuttige informatie in staat en het hier waarschijnlijk hooguit herhaald wordt of anders dieper ingaat op de daar aangedragen suggesties gaan we de discussie mooi daar voortzetten. Deze gaat op slot.

Olivier: hoe oud is een jaar? Was ook de carburateur gloednieuw of op z'n minst gerviseerd toen het blok erin ging? Zelfde vraag in wezen voor andere componenten, hoewel de carb denk ik het meest relevant is. Je mag dit opvatten als retorische vraag, of antwoorden in het andere topic