Beste,

ik heb een mini 1000,
Stationair draait de motor perfect, starten doet hij ook goed.
Het enige probleem is dat als ik ga rijden, ik niet heel veel vermogen heb.
60 a 80 km/u haal ik redelijk gemakkelijk, maar dan stopt het.
Ik kan maximaal 90 km/u rijden in 4de en dan draait de motor 3000tr/min.
Het is alsof hij begrensd is.
Al vervangen onderdelen:
-bougie's, bougiekabels, verdelerkap, contactpunten, rotortje en condensator
De afstelling is ook in orde, met stroboscoop juist gezet.
En er zijn ook geen lekkende vacuumslangen.
De compressie heb ik ook gemeten en deze is in orde.

Kan iemand mij helpen, want ik ben ten einde raad.

groeten Jan

En zoiets simpels als je gaskabel iets strakker zetten op je carb?

De gaskabel is goed aangespannen.
De carburator is trouwens ook helemaal proper.

Alleen in de 4 krijg je niet meer dan 3000 toeren?

Hoe reed de auto, voordat je de ontsteking vernieuwde of was het te langzame rijden de reden voor het vervangen van de ontsteking? In het laatste geval kun je natuurlijk nog naar de carburateur en kleppen kijken.

Remmen misschien vast? zoiets simpels zou het goed kunnen zijn.

waar woon je ergens? misschien kan iemand langskomen om er even naar te kijken, of kan jij bij iemand langsgaan natuurlijk!

Het is idd alleen in de 4de versnelling, in de andere versnellingen krijg ik hem tot aan het rood.

De remmen zijn los en de ontsteking heb ik vervangen omdat ik dacht dat daar het probleem zat.

Ik woon trouwens in Brecht, dat ligt in België.

welk jaar/type mini?? standaard uitvoering? standaard wielen?

die 80/90 km/u, kan je die ook halen in de 3e versnelling?

misschien is het gewoon dat je een lang diff hebt, en niet ver genoeg doortrekt voor je in de 4e schakelt?

groetjes,
Theo van den Bogaard

De kas is van 97 maar de motor is van de jaren 80, exact weet ik dat niet.
De motor is volledig standaard, behalve de luchtfilter, dat is een cone.
er staan 13" wielen onder.

De snelheid van 80/90 kan ik ok in 3de halen, maar dan moet ik echt wel hoog in toeren gaan.

Zou het kunnen zijn dat de motor/versnellingsbak/wielen de verkeerde verhouding hebben?
Versnellingsbak van een 1275, motor 1000, en dan 13" wielen i.p.v. 10"?

als de bak ook nog van de '97 er is dan bestaat de kans dat je een 2.76 diff hebt, met een 1000 blok met 2.95 diff heb je al moeite om door te trekken, voeg daar brede (175?) banden aan toe en de combinatie wordt steeds moeilijker ...
Ik rij met een 1000 met stage 1 kit en 2.95 diff, in de vierde versnelling gaat dat vaak ook nog moeizaam omhoog in toeren ...

met standaard schijfremmen, zou je eens kunnen proberen met 145 banden op 12" (staat lullig onder spotspack, maar het effect moet dan merkbaar zijn).

HTH,
Theo van den Bogaard

Hallo,

reed je mini voorheen goed of heb je hem recent met deze motor ?

Als hij voorraf goed reed hoef je het niet te zoeken bij differentieelverhoudingen.

controleer voor de zekerheid nog eens je carburator, werkt demper goed, voldoende en juiste olie ?

grten, Geert.

En, hoe gaat 't nu? Al iets meer duidelijk?

als je de choke eens wat uittrekt tijdens rijden,wil hij dan wel gaan?
Dan zou het toch valse lucht kunnen zijn aan het spruitstuk.