Ik heb SOMS het volgende probleem(pje)... Ik hoor het van nog mensen (met oudere auto's) die het hebben gehad of hebben maar ik zou graag weten of ik me hier zorgen om moet maken of wat er juist scheelt.

Als het (meestal als het wat koudjes is) en ik rij van punt A naar punt B met mn mini (rid van minstens 5 km ofzo dus hij staat dan toch niet koud meer) en ik zet mn contact af dan "brubbeld" hij nog ff voort en soms gaat 'ie bijna terug aan (om dan toch stil te vallen). Raar want soms draai ik mn contact om en ligt hij meteen stil . Aan wat ligt dit? Ik vind het wel soms beu, alsof mn mini niet wil stoppen...

Dit wordt ook wel nadieselen genoemd. Zoek daar eens op.

tnx dat probleem had ik ook net voor ik men motor demonteerde. Is echt raar. Alsof hij echt niet gaat stoppen.

kan verder volgens mij geen kwaad hoor, doet de zwarte hier ook en die is uit '78 terwijl de grijze uit '87 t niet doet
Kijk idd maar eens op thema 'na-dieselen', daar zul je wel meer info vinden!

Als hij nadieseld beteknd het dat ie ergens valse lucht aantrekt. is dus meestal 1 van je pakkingen aan de inlaatkant. Maar het kan wel kwaad. dat nadieselen is namelijk eigenlijk niks anders als detoneren.Dus ff proberen je bouten bij de pakkingen iets strakker aan te draaien en als dat niet werkt ff nieuwe pakkingen ertussen zitten. Meestal kan je het trouwens wel voelen waar ie valse lucht trekt, dus dat wordt ff verbrande fikken oplopen :)" title="Evil" />

Nadieselen is inderdaad niet geweldig voor een motor. Het ontstaat o.a doordat die zwarte aanslag in de verbrandingsruimte na gloeit. Meestal in combinatie met een te hoog stationair toerental. Stel je motor af tussen de vijf en achtduizend toeren stationair en de kans is groot dat je er vanaf bent. Loopt de motor dan niet meer prettig? Stel dan alles af, ontsteking kleppen, mengsel, etc. Kijk passant of er geen dwars speling op de as van de gas klep zit (in je carburateur) Hierdoor trekt ie “valse lucht” waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en afslaat. Om deze reden wordt tijdens afstellen het stationair toerental vaak verhoogt waardoor het nadiesel probleem ontstaat.

De carburateur van de Mini is redelijk gevoelig voor deze slijtage en de kans is erg groot dat de ellende hier zijn oorzaak vindt. Je kunt nieuwe lagerbusjes in de carburateur laten boren.



GRTZ TLR

Hai allen,
echt goeie aanwijzingen, die van mij doet het namelijk de ene keer ook en de andere keer weer niet, ook de mini's van mijn vrienden doen het ook, drie van de vier, want de laatste is een spi. Maar nu weet ik tenminste waar ik moet zoeken, naja waar het aan kan liggen. Leuk klusje voor een saaie zondagmiddag.

groetjes

thanks! Zal ik eens op zoeken

aha, ik was dus niet de enigste met dat probleem

zal ff de carb schoonmaken en evt de inlaatpakking vervangen.

Stel je motor af tussen de vijf en achtduizend toeren stationair



zoooooow das wel ff een dik stationair toerental
handig heb ik het gas ook niet meer nodig
ik ga dan wel op de koppeling rijden :)" title="Evil" />

hanz

Dat is nu cruise control...

Ik heb dat ook gehad, hij dieselde wel een halve minuut na.
ik mee naar mijn broers schoonpa. (ex garage houder)
die heeft hem weer gemaakt. lag aan de ontsteking zei hij, meer niet. maar dat hoeft niet altijd het geval te zijn. maar hij rijdt als een zonnetje nu en het motortje staat nu gelijk stil als ik het contact uit zet.