ik heb een probleempje

ik heb van het weekend de koppeling vervangen. volgens het boekje (vraagbaak). alles is goed gegaan
weer aangesloten en starten. maar nu loopt ie niet meer zo lekker beetje onregelmatig en valt uit. ook schakelen doet ie niet zo goed meer ( zou anders moeten zijn zou ik zeggen). maar dat schakelen is wel te behelpen. maar waarom dat ie ineens niet goed meer loopt ik heb geen idee. heb niets veranderd van instellingen alleen de koppling erin gezet.
wie weet het antwoord

Ik heb hetzelfde probleem!
ook voor mij dus weer een noodkreet

welke mini heb je ?

Ik denk dat de koppeling niet helemaal vrij komt als je ontkoppelt. Alles goed ontluchten en je kunt ook die ingaande as op het koppelingsdeksel afstellen. Precieze gegevens heb ik even niet hier, maar dat is op het forum wel ergens te vinden denk ik.

Dennis

Wat zat er in en wat is er in gegaan.
Je hebt twee soorten koppelingsplaten.
Verto en non-verto.

grtzz MArtin

De ingaande as moet een speling hebben van 6 mm volgens mij.

het is een verto koppeling. de mini zelf is uit 1984.
ik heb de kopeling ook afgesteld en de spelling moest zijn 6,5 mm. maar de koppeling vindt ik niet zo erg dat kun je bijstellen. maar dat de moter ineens raar loopt.???.
het kan zijn dat de uitlaat er niet goed opzit. dit ga ik even goed zetten. maar lijkt me sterk dat het hierdoor komt. het kan ook zijn doordat ik de mini heb gekocht met een versleten koppeling dat de carebarteur instellingen niet meer kloppen. omdat deze mischien zijn aangepast toen de koppeling steeds verder is versleten. en dat er nu ineens een goede koppeling in zit , dat ie het niet meer goed doet.
zou dit de oorzaak kunnen zijn???

He Joeri,

Als je zegt dat de uitlaat los kan zitten, heb je dan ook de carburateur losgehad? In dat geval kan het wel zijn dat je valse lucht zuigt. Heb je wel een nieuwe pakking erin gezet?

Groet ron

je hebt een carburateur?dan zit er geen computer in. je zou dan bij het verwisselen van de kopeling de ontstekingsensor hebben kunnen beschadigen.indien het spruitstuk is los geweest??? heb je dan nieuwe pakkingen gemonteerd.

Mini Martin schreef:
Je hebt twee soorten koppelingsplaten. Verto en non-verto.

grtzz MArtin



Verschil?

In de een verto zitten veren om de nominale kracht bij het aangrijpingspunt op te vangen.
Een non-verto heeft deze niet en de koppeling grijpt direkt aan.
Het is bij beide type wel uitwisselbaar, maar dan moet je iets meer vervangen dan alleen de platen.


Even terug naar de eerste vraag.
Als je uitlaat niet goed aansluit zou je dit moeten merken.
Je wordt dan vergast
Misschien toch eens nameten of de speling correct is, afstelling correct is.

grtzz Martin

ik heb de carberateur niet los gehaalt. de uitlaat moet ik nog vast zetten. die zat inderdaad niet goed.
maar er zit wel een sportfilter op. die was erst zo vuil en zwart als het maar zijn kan. deze heb ik helemaal schoongemaakt met speciaal spul die daarvoor is bedoelt. dus het kan zijn dat ie valse lucht aanzuigt. ik zal dit morgen even goed bekijken.

misschien vacuum slang los ?
Tegen de draden van de ontsteking aangehangen met verwisselen van de koppeling ?

ik ga vandaag kijken wat er mis is. zal alles goed na moeten checken. ik zal het wel laten weten als ik het gevonden heb.