mijn mini ontkoppelt niet altijd goed lijkt wel. Op sommige momenten krijgt hij de neiging om vanzelf te gaan rijden, uit de versnelling trekken gaat dan met moeite. Heeft iemand een idee waar dit aan kan liggen; een defect of een bij te stellen onderdeel?

Koppelingsysteem ontluchten en controleren op lekkages.

Ontluchten,

En oude koppelings olie eruit en nieuwe erin.

Hier zit namelijk remmenolie in wat water aantrekt en waarschijnlijk is het nu zo dun als water.

Kost niks en koppelt een stuk beter.

Ontluchten met een slangetje op de nippel boven de koppeling.
Links van het kleppen deksel en onder je rembekrachtiger.

Heb het zelf laatst ook gedaan, stelt niks voor, alleen ff iemand hebben die op je koppelingspedaal ramt.

welk bouwjaar is je mini?

oftwel wat voor soort koppeling zit erin...

De oude koppelingsslangen zwellen op van binnen en komen dus dicht zitten. Hierdoor komt je koppeling pas laat vrij... Hou ook hier rekening mee.

[size=85:gycfic5n][topics samengevoegd - Crispy][/size:gycfic5n]
Ik heb een probleem met mijn mini 1000 uit 1973, en hoop dat iemand er wat van kan zeggen.

Als ik mijn mini start, en hij staat in versnelling start de motor wel, maar rolt de auto heel zacht naar voren, als ik schakel hoor je luid en duidelijk "GGGGK"

weet iemand of dit hydraulisch(zal wel niet) of gewoon kabel is? en of ik zelf iets kan doen zoals ontluchten.. of misschien wel gewoon de kabel vervangen..

ik heb net een garage gebelt, en die hebben natuurlijk niet kunnen zien/voelen wat het probleem is, maar kreeg een richtprijs van € 1100,- voor me kiezen.. niet echt om vrolijk van te worden.

Alvast bedankt!

Groeten, Daan Visser

1100 euro? krijg je daar een gouden koppelingsplaat bij ofzo?

je kunt eens beginnen met ontluchten, via de zoekfunctie is daar een hoop over te vinden!
(een mini heeft geen koppelingskabel )

Nee, zou leuk zijn.

ze zeggen dat de motor er meteen uit moet,
en dat het dus al met al een hele dag gaat kosten.

enig idee hoeveel het ontluchten zou moeten kosten?(ben echt 100% A-technisch)

bedankt voor je reactie.

groeten Daan

Ik heb je vraag even aan een topic toegevoegd waarvan het beschreven probleem erg veel op het jouwe lijkt, lees het eens door.

Ontluchten kun je laten doen, zou in minder dan een kwartier gepiept moeten zijn en ze zullen wat rekenen voor nieuwe vloeistof (= remvloeistof) die ze waarschijnlijk bij gaan vullen.

Als dit het probleem inderdaad is zou het het punt waar je koppeling aangrijpt ook heel diep moeten zitten. Dus koppeling grijpt al aan als je het pedaal een centimetertje of wat loslaat.

Je kan het in principe ook zelf doen, kijk in dit topic of zoek eventjes naar een goede beschrijving

(Staat dit topic niet in een verkeerde rubriek?)

of het aangrijppunt zit al zo diep dat ie nu niet ontkoppelt? dat hij gelijk in de versnelling staat? verklaart ook de "GGGGK" toch?

Idd ik verplaats m bij deze uit CM: Technische Modificaties & Tuning

Asl ik het zo hoor lijkt erop dat de koppeling net genoeg vrijkomt om te kunnen schakelen (met tandenpoetsen). Als je de koppeling laat opkomen ga je vrijwel direct rijden. Als je twee keer pompt voordat je de 1 inschakelt wil het ook nog wel eens beter lukken.
Heb het ook net gehad na de Smokkelrit, nog net thuis kunnen halen en inmiddels een andere hulpkoppelingscilinder gemonteerd (was te ver heen voor revisie)

ook hier weer de vraag, wat voor bouwjaar heb je, en wat voor remsysteem zit erin, met of zonder bekrachtiger

als je geen bekrachtiger hebt is de koppeling heel makkelijk IN de auto te vervangen en is het een paar uurkes werk...

Crispy schreef:
Idd ik verplaats m bij deze uit CM: Technische Modificaties & Tuning

Asl ik het zo hoor lijkt erop dat de koppeling net genoeg vrijkomt om te kunnen schakelen (met tandenpoetsen). Als je de koppeling laat opkomen ga je vrijwel direct rijden. Als je twee keer pompt voordat je de 1 inschakelt wil het ook nog wel eens beter lukken.
Heb het ook net gehad na de Smokkelrit, nog net thuis kunnen halen en inmiddels een andere hulpkoppelingscilinder gemonteerd (was te ver heen voor revisie)





Dit is vrijwel precies wat ik heb, hij ontkoppelt vrijwel direct als ik de koppeling op laat komen. en idd is het zo dat als ik even 2x pomp hij het wel even doet.

Thanks a lot!


Groeten, Daan

Ontluchten en je koppelingscylinders nakijken