Hoi hoi,

Ik ben m´n Mini beu en heb hem op marktplaats gezet..

Vréselijk veel werk aan gehad, vanavond nog mee gereden, beetje hortend en stotend.
Maar nu slaat ie niet meer aan..

Bougie´s slaan vet. Waardeloze dingen trouwens met 3 van die electrode´s buigend naar de middelste)

Starten tot de accu leeg was, aangetrokken, nix meer. Dood.

Verkopen is eigenlijk ook zonde na al het werk dat ik eraan gehad heb.
Misschien dat iemand hier nog een suggestie heeft.

Of iemand die de ontsteking, de carburateur en de choke eens fatsoenlijk kan afstellen..??

Mvg. René.

Hoi Rene,

Wat heb je allemaal al aan de motor gedaan? Timing, benzine/lucht mengsel, contactpunten, accu, enz?? Dit kan namelijk allemaal meetellen in het niet willen starten.

Groeten, Bram

Carburateur staat netjes op niveau.
Contactpunten, bobine en accu zijn vernieuwd.

Hoe kan ik het benzine-luchtmengsel beinvloeden.??

Gr. René.

Hoi René

k ken het probleem bij mij ook op het punt gestaan om haar toen al meteen te verkopen maar begin bij de bron, stel je contact punten af controleer de timing de afstelling van caberateur, de kleppen, voeding op bobine en het mengsel etc eetc. je komt van eigens bij de storing,
bij mij was het ook simpel de afstand van mijn contact puntje stond niet meer goed en sloeg na afstellen direct weer aan

gr Frank

lucht-benzine mengsel is te beïnvloeden door de gasklep wat meer open of dicht te zetten. Dat kun je ook testen door de choke te gebruiken.

De bougies die je hebt kan ik trouwens niet aanraden. De bougies die je normaal voor een mini gebruikt hebben maar 1 pootje die een vonk afgeeft, geen 3.

Wat is de kleur van de bougies? Zijn die zwart of mooi mocca-bruin?

Goed te zien dat je snel een topic aangemaakt heb, ik had je gemailt

Je hebt overigens meer aan dit soort bougies zoals bengeltje al zei:

Hier ook even een positief bericht. Er is geen 1 mini die niet kan starten als aan alle voorwaarden voldaan wordt. Je hebt er in het verleden mee gereden, je hebt hem rijdend weg gezet, dus rijden zal hij.

Ik heb laatst PetervBeers ook weer op weg geholpen. Was puur een kwestie van alles nog eens goed nakijken en opnieuw afstellen.

Ben je al wat verder? Heb je al wat meer gegevens? Ik woon op een half uur rijden. Ik heb er op zich geen probleem mee om eens te kijken.

ik stond vandaag stil langs de weg, omdat de bobine geen stroom meer kreeg dit omdat de kabel erg slecht en oud is. ik heb die kabel vernieuwd, en nu rijd mijn mini weer zonder te stotteren, en weer heel goed,

controleer eens of die wel stroom krijgt,

Spherix schreef:
Goed te zien dat je snel een topic aangemaakt heb, ik had je gemailt

Je hebt overigens meer aan dit soort bougies zoals bengeltje al zei:



Origineel heeft de mini in derdaad bougies met 1 massa electrode. Wat echter meest bepalend is voor goedlopen zijn warmtegraad, neusdiepte en elektrode afstand. Zeker bij het zoeken naar de goede afstelling, of als deze nog helemaal niet heeft plaatsgevonden (denk aan complete verbouwing an motor met andere carburateur, nokeknas e.d.) is het handiger om eerst de boel lopend te krijgen met de drie-massa elektrode type. Deze start makkelijker en heeft minder last van vetslaan. Ik praat hierbij uit ervaring met mn eigen barrel twee weken geleden. Ontstekigstijdstip en mengsel nog verre van goed, maar lopen doet ie. Toen ik dichterbij "de waarheid" kwam heb ik mn 1 massa eletrode bougies erin gedraaid.. noutoen wilde ie echt niet meer aanslaan, hier en daar een plofje hooguit. Uiteindelijk is het wel weer mn bedoeling die erin te knopen omdat die wat kouder zijn. In de rallywereld heb ik maar al te vaak meegemaakt dat de motor gestart en opgewarmd moest worden met 3massa's en daarna konden de race bougies er pas in.

Kijk, dat is informatie waar ik wat van leer!

Hoi,

Zoals hier boven reeds gemeld is, is een dergelijk probleem meestal een elctronisch probleem. Kijk vanaf de accu tot aan de bougies of alle aansluitingen nog goed zijn, er geen roest tussen zit en een goed contact maken. Kijk of de kabels geen beschadigingen hebben en mogelijk de kern van de kabel ergens tegen aanschuurt. Maak de kabels, de bobine en de verdeelkap goed droog. Laad de accu op. Kijk vervolgens of de bobine stroom krijgt en of de bobine en de bougies een goede vonk geven. Als dit allemaal in orde is dan moet de mini starten.

gegroet
Cor