zoals de titel zegt,
onze clubman wil niet meer starten na het uitbouwen van de 3 kloks unit met toerenteller.
we hadden er een 2 kloks unit ingezet aangezien we nog wel de snelheid willen weten etc. maar wilde nu niet meer starten.
met niet starten bedoel ik dan meer niet aanslaan, denk omdat hij geen vonk heeft vanaf de bobine omdat ik die draden nu overheb.

ik heb de draden van de toerenteller nu over, maar weet niet precies waar ik die op moet aansluiten. denk dat het probleem wel hierin zal zitten.

wie kan mij helpen?
ik heb ook geen electrische schema's oid dus hoop dat iemand weet of ik wat moet doorverbinden.

In principe zit er een draad op je bobine die je loshaalt en aansluit op je toerenteller, dan komt er een draad van de toerenteller die weer op die aansluiting op de bobine gaat.

Dus als je de toerenteller ertussen weghaalt zul je dat eerste draadje weer terug op de bobine moeten zetten.

op de foto (van de 3 kloks teller) kun je de aansluitingen zien die voor de toerenteller nodig zijn,
de rode zat er std op, de andere 2 zijn de plus en massa.



nu mis ik op de 2 kloks teller het rode draadje,
en de aansluiting in de stekker van de print, waar is deze van?
de unit zat in de clubman uit 1974.

heeft iemand een schema?

@crispy; het is bij mij std fabriek , dus alle draden zitten in de kabelboom.
ik ga wel even kijken want ik had net al wat doorgelust ed maar zonder resultaat

Op je bobine is het je wit/zwarte draad, die je toerenteller aansluit..maar deze is dacht ik idd afgetakt.

Ik heb zelf van 2 naar 3 kloks omgebouwd...wn ik hoefde alleen de zit/zwarte aan te sluiten, op de toerenteller.

Groetjes,

Maurice

Ik heb nu de teller-unit die op de foto staat. Alleen weet ik niet hoe ik de toerenteller moet aansluiten. Ik heb 2 draden die normaal op de oude unit zaten. Deze unit heeft er 3 ofzo (ook weet ik niet waarvoor dat rode kabeltje dient).
Weet iemand waar ik mijn draden moet aansluiten?

grt Stefan

Waarom zou je de toerenteller weg willen halen eigenlijk, leuke accessoire toch?

Sjoerd24 schreef:
Waarom zou je de toerenteller weg willen halen eigenliijk?


omdat er iets veel mooiers voor terug komt

_mini_cooper_":1ogzkciu]Alleen weet ik niet hoe ik de toerenteller moet aansluiten. Ik heb 2 draden die normaal op de oude unit zaten.
[/quote:1ogzkciu]
kun je een foto maken van hoe het er bij jou uitzag,
en even vertellen welke kleuren je kabels hebben,
kunnen we je er denk wel bij helpen!

[i:1l0qgr14]foto van de oude unit:[/i:1l0qgr14]

Ik had 2 draden, een rode en een groene (beide hadden nog een andere kleur, maar die weet ik ff niet 123).
Op de foto zie je in het midden van de toerenteller een platte (de groene draad) en een ronde (rode draad) aansluiting .
Wie weet hoe ik het moet aansluiten?

De ronde stekker komt van je bobine af..maw da`s je aansturing. De platte stekker is een geschakelde + draad.

Groetjes,

Maurice

ik heb nu een tijdelijke 2 kloks teller aangesloten en de 2 draden die ik overhad die op mijn toerenteller zitten heb ik doorverbonden.
en de mini start weer!!
had van Theo van den Bogaard een schema gevonden zodat ik kon zien hoe de draden in mijn kabelboom lopen.

nu komt het volgende probleem dat ik hem dus niet gestart krijg op een nieuwe 3 kloks unit (uit een MPI) met dezelfde aansluitingen als _mini_cooper_
ik ga binnenkort nog wel weer proberen en dan gewoon nwe draden trekken vanaf bobine en een geschakelde plus, kijken of het dan werkt.

@_mini_cooper_;

de bovenste aanluiting moet jij dan de geschakelde plus opzetten en op de onderste moet jij dan de draad zetten die naar je bobine gaat.

als je de rode van de ronde hebt afgehaald dan zou dat bij jou de draad zijn naar je bobine en de groene je geschakelde plus zijn.
de rode (op de unit) met stekker moet je laten zitten (is de massa??)
de rode moet je dan maken op de onderste aansluiting,
de groene moet je dan maken op de bovenste aansluiting.

en anders is dit topic interessant:

viewtopic.php?f=39&t=530&hilit=toerenteller+aansluiten

oke bedankt allemaal ga woensdag wel even kijken of het lukt (ben dan vrij, en in het donker zit je te prutsen)

Wat voor soort stekker is de onderste aansluiting eigenlijk? weet niet of ik zo een soort stekker tussen mijn kabelschoentjes heb liggen.

Julie horen nog wel van me of het gelukt is

p.s. Peter: de tellerunit werkt voor de rest goed! temp en benzine meter zijn ook nouwkeuriger dan de oude unit, en het aantal km/h is ook goed


grt Stefan

Vandaag geprobeert, maar er komen vonkjes als ik het zo aansluit + kortsluiting
De rood/groene draad vanaf de bobine is de oorzaker hiervan. De andere draad is trouwens groen/zwart.
De stekker die ik in de tellerunit moet steken, mist een paar aansluitingkjes vergeleken met de andere unit.
Waaronder de massa, deze heb ik ook al losgehaald, en direct op de - (body) gehouden, maar dit werkt ook niet
Ik had de kabels ook andersom getest, maar toen wou de mini niet meer starten/sloeg af (zelfde verhaal als mr.x)

Heb nu tijdelijk weer mijn oude unit erin gezet.

Wie weet wat ik moet doen?

heb je de boel al doorgemeten met een multimeter?
dan weet je zelf waar stroom opstaat etc.

massa kan die ook maken via dat frame waar de teller aan zit?

heb je dat andere topic al doorgenomen?
die tellers gaan ook over zo een als jij hebt.

volgens mij gaat de massa via dat rode kabeltje naar de stekker toe.
Ik heb nog niks doorgemeten (ben ik niet zo super handig in )
Ik ga het andere topic nu wel even doorlezen

buiten de massa zijn de draden die je nodig hebt volgens mij hetzelfde.
een van de bobine en een geschakelde plus.
als je checkt of je die draden hebt dan kan het niet fout gaan.

dat andere topic is zeker de moeite waard!

beetje balen dat ik niet eerder wist dat je zo'n teller hebt,
heb er laatst nog 1 verkocht met zo'n aansluiting...

Zouden jullie de discussie over het aansluiten van een toerenteller in het eerder gelinkte topic kunnen voortzetten? Alle informatie zou daar toch al in moeten staan.

Helaas is de discussie hier wat teveel doorelkaar gaan lopen, dus ik kan de berichten over het aansluiten van de toerenteller van _mini_cooper_ niet meer splitsen zonder dit topic te verminken...

@Crispy: het komt misschien doordat, de aansluiting van je toerenteller op de bobine zit, en er misschien bij de demontage de bobine niet meer werkt, door een verkeerd gelinkte kabel.....ofzo.

Misschien dat het hierdoor verkeerd loopt op dit topic.

Groetjes,
Maurice