Ik had een vraagje, ik wil langzaam aan wat aan m'n mini gaan doen, is erg nodig, maar ik heb m nodig voor m'n woon-werk verkeer, dus nu is mijn vraag hoe kan ik het beste mijn mini strippen en dan zo, dat ik er zo lang mogelijk nog mee kan rijden. Kijk ehm zolang m'n stoel er nog maar in zit
En als t kan zou je de volgorde van het interieur een beetje specifiek willen beschijven aangezien dat waarschijnlijk het eerst is wat eruit moet.

Alvast bedankt

[Titel aangepast - Eelke]

Hoe lang was je van plan om over dat strippen te gaan doen? Een Mini heb je in een paar dagen kaal. Met het interieur moet je inderdaad beginnen, als je hem rijdend wil houden, maar dan kom je niet veel verder dan tapijt, achterbank, passagiersstoel, deurkaarten, evt. raamslingers als je het niet erg vind dat je je raam niet open kunt doen. Misschien het dashboard, als je zonder klokken wil rijden. Die gingen zijn een paar uur werk, hooguit. Alles wat overblijft heb je m.i. nodig om legaal rond te rijden.

wh0ei! Erg veel reply's

Alles is er al over gezegd

resumerend: in een weekend is een mini met 1 man compleet te strippen, incl. subframes. Het opknappen ben je minimaal het 10voudige in tijd mee bezig, dus het heeft geen zin om eerst half te gaan strippen.

Wouter

Stripen in een paar DAGEN?? whoops, ik ben er al een paar weken mee bezig, ok tis ook iets anders project dan gemiddeld

Ik heb er ook meer dan twee dagen over gedaan. Weken, op een bepaalde manier beschouwd, maar ik had alleen de zaterdagen. Bovendien moest ik mezelf eerst in Zutphen krijgen (ben je dan een keer om een uur of tien/elf) en dan ook nog weer een beetje op tijd naar huis om te eten. Effectief steek je er dus de helft van de tijd in t.o.v. als de Mini in de garage thuis staat. Ik denk dat ik er op die manier een week of 8 over gedaan heb. Maar dan is 'ie ook echt helemaal kaal; op de tectyl na klaar om gestraald te worden.

En dan vergeten we nog even dat dit de eerste keer is dat ik een Mini strip, dus sommige dingen zit je eerst een tijd te etteren voor je doorhebt hoe het moet.

Twee dagen is misschien ambitieus als je het nog nooit gedaan hebt. Maar het ging over de dingen die je eruit kunt halen zodat de auto nog rijdbaar blijft. Dat is niet veel. Zoals gezegd is dat hooguit een paar uurtjes werk.

Je moet inderdaad wel weten hoe alles zo'n beetje werkt. Zo ben ik de eerste keer met het vervangen van een remcylinder anderhalf uur bezig geweest met het vastzetten van de remschoenen. Als je het kunstje kent, lukt dat in een paar minuten.

Maar dan nog lijkt het mij niet zinnig om allerlei dingen uit je mini te strippen en door te rijden, als dat maar een paar uur tijdswinst oplevert.

Wouter (die zijn IMM-project bijna kaal heeft, inclusief voorschermen, zoals avatar Eelke)

Ik wil morgen dan ook eindelijk gaan beginnen met strippen van mijn mini

Ik begrijp dat ik eerst interieur moet doen maar wat dan, en hoe krijg je alles t beste los? Als iemand zin heeft om te helpen moet ie ff pm-tje sturen of me toevoegen op msn.

Ik hoorde trouwens dat je motor op verschillende manieren kan verwijderen, zowel aan de ophanging vast als m eruit tillen. Wat is t slimste als je geen takel voor handen hebt?

Hahaha Beumert die vind ik goed: Hoe krijg ik alles het beste los met een slijptol zou ik zeggen .

Zo en nu serineus Je zult er gewoon aan moeten beginnen in het loshalen en de rest volgt vanzelf, natuurlijk wel met gereedschap.

Als je geen takel hebt om de motor eruit te tillen kun je het subframe kompleet met alles erop en eraan los maken van de carrosserie, hierna kun je de neus omhoog tillen.
Denk er wel aan dat je de remleidingen van de remmen los maakt, uitlaat, schakelstang enz,enz.

Een nadeel is dat de mini niet meer verrijdbaar is, of je zou enkele rolators moeten kunnen bemachtigen.

ik heb gewoon een karretje gemaakt, waar mij mini dan nu opstaat.

over het subframe heel tillen en echt wel handig vind ik. => want ik had ook geen takel!

veel succes

Een karretje is natuurlijk een kwestie van ff naar een lokale schroothoop en daar een paar wieltjes fixen (van een winkelwagen ofzo!)
Vervolgens regel je ergens ff een palet en schroef je die wieltjes eronder. Simpel en zeer effectief!

Ow en btw, maak veeeeeeeeeeeeeeeeeeeel foto's van de dingen die je loshaalt, maar dat had je vast al begrepen van de bestaande topics die hier over zijn

Er bestaat een uitgebreid boek over het restaureren van een Mini (Mini Restoration Manual). Dus het lijkt me stug dat we dat "even" in een topic kunnen opsommen

[size=75:37pihwes]Overigens, dit topic ging specifiek over doorrijden tijdens het strippen, niet over strippen in het algemeen... De vraag dus of een nieuw topic niet meer op zijn plaats was geweest.[/size:37pihwes]

Al met al zou ik zeggen, begin eraan en als je op specifieke problem stuit, zoek op het forum, zoek op Internet, etc. Kun je het niet vinden, kun je ook nog vragen op het forum, natuurlijk Een topic over "strippen" is dan denk ik te algemeen, open dus een topic over het verwijderen van een bepaald onderdeel, als het niet al bestaat.

Eelke schreef:
Er bestaat een uitgebreid boek over het restaureren van een Mini (Mini Restoration Manual). Dus het lijkt me stug dat we dat "even" in een topic kunnen opsommen




Dat boek heb ik hier liggen net als die andere Haynes, kga vandaag eerst t interieur doen want moet vanavond werken.

Wat betreft de foto's; ben nou iets minder dan een week int bezit van een nieuwe telefoon en er echt superblij mee. N*kia 6230, foto's zijn formaat 800x600 en filmpjes zijn ook te maken. Dus zal t daarmee ook bijhouden.