Hey iedereen ,

Ik heb een vraagje, als ik met mijn mini nogal bruut over een verkeersdrempel of over een spooroverweg rijd dan valt mijn hij soms stil, hij wil dan ook niet meer starten, ik heb al de schuifcontactjes van de bobijn proper geschuurd en het vacuumdarmpje proper gemaakt, nu heb ik daarstraks gezien dat het darmpje van de carterontluchting aan de carburator wat gescheurd is, zou het mss kunnen dat dat er iets mee te maken heeft? ivm valse lucht ofzo?
Het betreft een austin metro blokje(1275cc) met de originele metro ontsteking en een hs4 carburator, hier staat ook een stage 1 kit op met k&n filter, ook op de carterontluchting aan de koppelingskant staat een filterje op, de andere gaat gewoon naar de carburator.

Alvast bedankt voor de hulp
Grtz Denis

Kijk eens naar de accu. Die behoort met een beugel vast te zitten in de ruimte die in de bodem van de kofferbak is aangebracht.
Wanneer de accu bij zo'n drempel of spoor overgang een paar centimeter omhoog wipt, is het goed mogelijk dat de kabels die aan de accupolen zitten ook even los komen. Kijk dan ook secuur of de accu klemmen wel behoorlijk aan de stroomdraad en massa draad vast zitten.
En de slang voor de carter ventilatie die moet natuurlijk wel 'luchtdicht' aansluiten op het pijpje aan de voet van de carburateur, anders zuigt de motor daar inderdaad 'valse' lucht.

Meld je ons even je bevindingen? Dan weten we ook of deze raadgeving zin gehad heeft.

de slang van de carterventilatie heb ik ondertussen al een beetje ingekort zodat deze nu goed aansluit, naar de batterij kan ik idd nog eens kijken maar dat zal iets voor morgen zijn denk ik.

Alvast bedankt voor de goede raad

Alles nagezien en is in orde, helaas is het probleem nog niet weg, ik heb wel ondervonden dat het enkel gebeurd als ik eens echt goed gas geef (elke versnelling tussen 4500 5500 t/m),dan krijgt hij percies geen benzine genoeg meer, als ik dan een beetje met de choke speel en rustig verder rijd dan komt ie er wel weer terug door.
Iemand een idee wat dat zou kunnen zijn?
Ik dacht zelf al om de benzinepomp te vervangen door een electrische pomp, of een andere bobijn te monteren(ik had hier op het forum ergens gelezen dat als de bobijn wat warm of overbelast wordt deze wel eens kortsluiting kon geven).

Groetjes Denis

PROBLEEM OPGELOST!

Na twee uren zoeken samen met een collega haden we uiteindelijk gevonden wat het was, alles nagelopen van benzine tot ontsteking, ontstekingsvolgorde, klepspeling, compressietest, toen dacht mijn collega als we nu eens met remmenreiniger op de inlaat spuiten, En ja hoor hij draaide ineens veel beter!
Hij trok gewoon valse lucht tussen inlaat en cylinderkop!
Een nieuwe pakking en wat hittebestendige vloeibare pakking en het probleem was weg, hij trekt terug goed op zonder haperen of stil te vallen!
Ik was super tevreden tot er iemand opweg naar huis in mijn linker zij reed, met gevolg flank serieus gedeukt en gescheurd, deur kapot, b-stijl 3cm naar binnen en deurdrempel gedeukt! Nu hopen dat de expert goed nieuws heeft en dat hij mag gemaakt worden. Anders was al het werk voor niets gedaan.

Grtjs Denis

Dat is een aardige schade. Inderdaad hopen dat de expert niet moeilijk doet. Succes ermee.

Mooi dat je het probleem hebt gevonden.

Jammer zeg, van de schade.
Hier wordt je best ziek van.