Hallo mini liefhebbers.

Ik heb het volgende probleem gehad met onze mini, wat inmiddels weer opgelost is.
De mini viel af en toe uit tijdens het rijden, de apparatuur in de auto bleef aan dus slechte aarde was het niet. Starten deed hij goed.
Na lang zoeken bleek het in de brandstof te zitten. Er was net voor ik hem kocht een nieuwe pomp opgezet. Ik heb de mini opgehaald vanuit Arnhem en ben terug gereden naar Terschelling. Niks geen problemen(op een kapotte start solenoid na wat hier niks mee te maken had). Op Terschelling aangekomen begon hij af en toe uit te vallen onder het rijden. Eerst de ontsteking enzo bekeken en wat dingen vernieuwd/afgesteld. Probleem niet verholpen.
Daar een doorzichtig bezine filter voor carb. geplaatst, geen vieze brandstof.
Carb afgesteld/ schoongemaakt nog steeds problemen.
Brandstof pomp bekeken en die in eerste instantie brandstof. Na een paar keer pompen stopte hij soms en begon hij niet weer. Hij stopt als de vlotterkamer vol zit en tegendruk heeft. Hij moet beginnen als hij geen tegendruk meer heeft. Dit deed hij op een gegeven moment af en toe wel af en toe niet. Pomp eraf gehaald en met een losse accu geprobeerd, waarop hij het altijd deed. Toen weer onder de auto, waarop hij af en toe weigerde. Stuurstroom draadjes gesimuleerd door rechtstreeks een accu er aan te hangen, nog steeds probleem.
Een oude andere pomp van een suzuki busje er onder en het was opgelost. Oftewel, "assumption is the mother of all fuck up's :)" title="Evil" /> "

Een nieuwe pomp die niet goed is, is het laatste wat je verwacht.
gelukkig is nu alles weer goed en heb ik een hoop afgesteld en geleerd dus ben wel blij .

Groeten Sjoerd

Topic titel aanpassen:

Mini [i:3l6d9my9]viel[/i:3l6d9my9] uit

Dus heb je er nu een Suzuki pomp inzitten?
Tip....loop de bekabeling voor de zekerheid nog even na....misschien slecht kontakt..en straks na een tijdje doet deze pomp het ook niet goed meer...gewoon ff checke

hallo

De bekabeling is goed die heb ik nagekeken. Bovendien deed die oude pomp het niet goed toen ik hem onder de auto hat zitten en er rechtstreeks een accu op aansloot. Had een 2e volle accu naast de auto staan en de + en - erop en toen problemen. Dus het was echt de pomp.
Dacht schrijf dit maar op het forum voor anderen die ook problemen hebben. Je weet nooit wie er wat aan heeft.

Vriendelijke groet

Sjoerd