Hallo,

Een paar maanden geleden wilde ik van die afstelbare brackets monteren om de achterwielen te kunnen uitlijnen. Een kwartier en drie afgebroken bouten later had ik daar spijt van. Ik heb toen besloten heb subframe te demonteren aangezien een van de afgebroken bouten in de body zat (bevestiging frame aan body). Na demontage bleek dat het subframe ook vrij rot was, dus dat ik geen afgebroken bouten hoefde uit te boren

Inmiddels heb ik een nieuw subframe in de Hammerite gezet, en heb ik nieuwe bouten/rubbers en schone, geverfde draagarmen. Ik vraag me nu af of het handiger is om het frame eerst te monteren, en dan pas de draagarmen, of juist eerst de draagarmen aan het frame en dan het geheel onder de auto. Iemand tips en/of ervaringen?

En is het mogelijk om de handremkabel te monteren zonder het hitteschild te demonteren? Bijvoorbeeld door deze te trekken met een staaldraad? Het hitteschild zit met verroeste bouten vast en ik heb na inmiddels 5 dagen het wel een beetje gehad met extra werk

Otto

Als je een beetje handig bent, dan zou het verwijderen van de handremkabel kunnen zonder het hitteschild te demonteren.

Ik zou de draagarmen monteren voordat je het frame onder de mini hangt. Het monteren van de draagarmen als het frame er al onder hangt kan voor irritaties zorgen. Vooral omdat de trompetten en veerbollen, in combinatie met de draagarmen niet altijd meewerken. Daarbij gaat het monteren makkelijker als het frame ondersteboven ligt.

Ben het niet helemaal eens met bram,

Monteren van een kaal frame is makkelijker, maar idd geprul om de draagarmen met trompet erin te krijgen, als je hilos hebt is het weer een stuk makkelijker...

Andersom een volledig gemonteerd frame inhangen is zwaar en als je het niet vaak gedaan hebt kan je behoorlijk klooien met het uitlijnen van de boutgaten en steunen...

Als je hilos hebt in plaats van trompetten zou ik het frame kaal inhangen en de draagarmen daarna pas doen..

Succes!!!

Dank voor jullie reacties! Ik heb HiLo's inderdaad dus dat zou moeten lukken - heb ze er eerder ook in gekregen toen ik deze monteerde zonder de draagarmen los te maken.

Nog iets over het uitlijnen: toen ik het frame los maakte viel er een platte moer op de grond, die na bestudering tussen het voorste bevestigingspunt van het subframe links en de body leek te zitten - alsof ze het frame aan die kant iets verder naar achteren wilden hebben. Iemand eerder zoiets gezien (of een andere spacer)? Ik hoop dit weekend te gaan proefpassen en hoop natuurlijk dat alle gaten recht achter de gaten van de bevestigingen vallen, maar met een Mini is dat toch vaak anders

Otto

Als je je verstelbare brackets monteerd en dan je wielen laat uitlijnen maakt het niet uit als je frame ietswat scheef eronder zit...

Heb nog bijna nooit een mini gezien die helemaal recht stond.. op de volledig verstelbare ophangingen na...

Precies de reden om die brackets eronder te willen. Mijn rechterachterwiel had 0,5 positieve camber, en links 0,3 negatief.....Het kost je 6 dagen sleutelen en een paar honderd euro, maar dan heb je ook iets (afstelbaars)!

6 dagen?????

Dan drink je veel koffie hihihihihi

Dat ook maar ben aardig wat tijd kwijt geweest met zorgvuldig uitboren en opnieuw tappen van het schroefdraad in de dorpel, nadat ik een uur bezig ben geweest met heetstoken etc. Meeste tijd ging zitten in het schoonmaken van alle onderdelen, herstellen van kleine plekjes etc. En de Mini staat helaas niet thuis maar op een uurtje rijden, dus dat helpt ook niet

Maar goed: dit weekend weer aan de slag en hopelijk zit het subframe er dan weer onder!

Even een tip voor als je weer een afgebroken tapeind hebt. Las er een moer op. Door de warmte gaat hij loszitten en je dan er een sleutel/dop opzetten. Wel eerst na het lassen laten afkoelen tot hij niet meer rood is. En dan met een hamer de spanning eruit slaan door op de moer te meppen. Werkt monsterlijk goed. Zelfs met speciale boorgeleiders kan je niet exact recht boren en verkloot je dus het schroefdraad.

Die zou ik zeker gebruiken op andere plekken maar niet op deze plek - de draad in de dorpel is kwetsbaar en als de moer die erachter gelast zit afbreekt ben je nog verder van huis.... bij mij stak er nog 2 cm bout uit en kon ik m best goed pakken met een goede griptang, maar ondanks heetstoken en weken in kruipolie deed ie niets.

Update: subframe zit er weer onder! zonder draagarmen gemonteerd en dat ging vrij eenvoudig in mijn eentje. Paste ook prima zonder afstandsbussen oid. Eerst had ik overigens op aanraden van een exploded view in een onderdelenboek de achterste bevestigingen verkeerd gemonteerd (het dikke oog voor ipv achter) en toen paste het niet; kan dus maar op een manier.

Alles met nieuwe bouten in kopervet gemonteerd, hopelijk blijft het nu weer een tijdje goed. Nogmaals dank voor jullie hulp!