Hey allemaal,

mijn moterklep gaat dus open tijdens het rijden. Het gebeurd wanneer ik over een hobbel ga met een redelijk "boink-gehalte" (als je snapt wat ik bedoel ).
Hij blijft dan hangen achter dat armpje wat je naar achter moet drukken wanneer je hem echt open wilt doen, dus hij knalt niet helemaal omhoog, maar vervelend blijft het wel.

Ik had gezocht op het forum en las dat ik die veer die in de sluiting gaat strakker moest zetten. Nu heb ik dat gedaan, maar ik kan hem nog gewoon open trekken (terwijl dat eigenlijk met dat hendeltje aan de binnenkant van de auto moet doen).

Is er nog een andere manier om de klep vaster te zetten? bijvoorbeeld door het plaatje van de sluiting meer naar binnen te zetten (heb alleen geen idee hoe dat moet)

Tim

je zou ook aan de buitenkant van die gespjes kunnen maken.
vind ik zelf niet zo mooi, maar het is functioneel.

jah, die had ik ook gevonden. Is inderdaad functioneel, maar vind ik ook niet zo mooi. Dat hou ik liever als laatste mogelijkheid achter de hand

het probleem is denk ik dat de pin die aan de motorkap zit niet ver genoeg het slot insteekt.
Als je van onder af door de grill kijkt kun je dat ook wel zien denk ik. Door de verschillende delen wat bij te buigen moet je het probleem wel op kunnen lossen denk ik. Wat ook zou kunnen is dat de vergrendelings kabel niet meer lekker loopt waardoor de vergrendelingspal niet meer helemaal terugkomt.
Dat moet je ook kunnen zien van onder af (evt met een spiegeltje) Ff de verschillende punten smeren helpt misschien al.

persoonlijk vind ik die gespen ook niet mooi. Een nieuw slot erin? Zou toch jammer zijn als tijdens het rijden je ruit verbrijzeld wordt door je openslaande motorkap, niet?

toen het voor het eerst gebeurde had ik het alle punten meteen gesmeerd, zonder succes .

Welke delen zou ik kunnen bijbuigen om het te verhelpen? Het enige wat ik kan bedenken is de vergrendelingspal, maar dat is een beetje lastig om bij te komen om te buigen (denk ik).
Ik ga nu door de grill kijken of die pen wel onder de pal komt te zitten.

toen ik mijn moterkap pas heb gemaakt heb ik het ook gesteld , door de bout in je kap waar die veer omheen zit te draaien, kunt hem misschien ook wat buigen met een tang. maar daar kun je hem wel stellen met een schroevendraaier. heeft ie eerder wel gewoon gepast. of heb je iets veranderd

Net onder de grill door gekeken, maar ik kan niet goed zien of de pen wel onder de pal komt te zitten. Maar lijkt me eigenlijk van wel, want als hij er niet onder zit, zit de moterklep toch meteen al helemaal los (er is niet iets anders dan die pal wat hem op zijn plek houdt).

Ook geprobeerd om mbv een schroevendraaier die pal wat meer naar binnen te buigen, maar daar zit echt geen enkele beweging in. Iemand nog andere suggesties?

coopie1100hle schreef:
toen ik mijn moterkap pas heb gemaakt heb ik het ook gesteld , door de bout in je kap waar die veer omheen zit te draaien, kunt hem misschien ook wat buigen met een tang. maar daar kun je hem wel stellen met een schroevendraaier. heeft ie eerder wel gewoon gepast. of heb je iets veranderd



Nopes, helemaal niets veranderd. Hij staat net twee dagen hier voor de deur . Ik heb hem al wat strakker gezet met een schroevendraaier, maar dat wil niet helpen.

denhans":1x045shp]... Zou toch jammer zijn als tijdens het rijden je ruit verbrijzeld wordt door je openslaande motorkap, niet? [/quote:1x045shp]

Dat zou zeker jammer zijn

De pal klemt er misschien wel tegen aan maar valt er niet helemaal onder. Je kan evt de grill eraf halen om wat beter te kunnen zien wat er aan de hand is...

Bij mij is de motorkap ook eens open gegaan tijdens het rijden maar dat was mijn eigen stomme schuld... net bij MCH nieuwe knipper relais gehaald, gelijk gemonteerd en voor het testen de motorkap niet helemaal dichtgedrukt. Getest, ze deden het dus gelijk gaan rijden gelukkig is het weggetje naar huissen toe vrij rustig...
Ruit was nog heel maar motorkap geknikt, ruitenwissers krom, watergoot van de paravaan verbogen en de scharnieren ontzet. Niet fijn dus, nog ff afgezien van de hartkloppingen...

http://members.lycos.nl/tb998van/mosbas/p40.jpg
(min of meer 'exploded view')

de pen (21) zit met een contramoer (24) in een plaatje wat aan de onderkant tegen de motorkap zit .. dit plaatje kan een beetje verbogen zijn en dan sluit de boel niet meer goed .. anders kan je inderdaad de pen wat verder naar beneden draaien. Je kunt voelen of 'ie goed in de vergrendeling valt als je het hendeltje waarmee je hem open doet ook terug voelt gaan als je de kap dicht doet.
Verder moet de vergrendeling ook in lijn zitten: plaatjes 25 en 26.

(er is niet iets anders dan die pal wat hem op zijn plek houdt).



als plaatje 26 scheef zit, kan 'ie daar achter blijven zitten en toch niet vergrendeld zijn ..

HTH,
Theo van den Bogaard

Het gat waar de pin in valt kan ook versteld worden. Het gat zit namelijk in een plaatje dat vast zit met 2 bouten. De gaten van die bouten zijn vrij breed waardoor je het plaatje makkelijk zo'n 3 mm kan verschuiven.

Ben ik weer.

Ik heb net het plaatje met de pal er helemaal afgehaald om te kijken of hij scheef was. Het lijkt allemaal in orde, de pal is gewoon recht. Hij lijkt alleen wel aan de rand wat afgesleten te zijn, dus denk dat hij gewoon niet meer lang genoeg is ?

Theo van den Bogaard schreef:
Je kunt voelen of 'ie goed in de vergrendeling valt als je het hendeltje waarmee je hem open doet ook terug voelt gaan als je de kap dicht doet.



Ik voel dat ie dan niet goed dichtgaat. Hij gaat wel iets 'uit', maar gaat dan niet meer terug. Als ik hem terug duw gaat hij weer vrolijk uit als ik hem loslaat.

Denk dat dit een nieuw slotje wordt

net nog eens gekeken, valt die veer die de pal terugtrekt er ineens uit. Ik heb hem nu terug gezet, maar ik weet niet of hij daar wel hoort. Hij zit nu met een haakje aan de pal, en met het andere haakje omhoog door een gaatje boven de grill (beetje lastig uitleggen dit).

Hij zit dus door een gaatje naast de gaatjes waar je het systeem met de pal op schroeft. Is dit de goede plek? want als ik zou willen zou ik hem er zo uit kunnen wippen. Ik kan verder niet echt goede plekken vinden om het vast te maken