he beste mini mensen, ik ben vandaag heel eiverig bezig geweest met het schoon maken van mijn moterblokje en hij glimpt weer heel mooi allen 1 probleempje hij doet het niet meer ik had hem met koud reiniger schoon gemaakt en met water afgespoeld toen ik hem starte liep hij op 3 cilinders toen op 4 maar als ik rij liep hij weer op 3 cilinders nu heb ik me verdeel kap los gemaakt en schoon en droog gemaakt van binnen en die moet ver vangen worden zou dit het probleem kunnen zijn of is er meer het gaat hier om een 1.3i uit 1993 met vriendelijke groet een hulpeloze jongen met een zieke mini pieter

Hoi Sprite, das rot voor je. Ik zou verwachten dat de storing electrisch is. Inderdaad de stroomverdeler goed droog maken (en contact afstand checken en controleren dat de juiste kabel naar de juiste bougie gaat) en daarna je bougiekabel dopjes e.d.

Success!

mogelijke andere locaties van vochtproblemen:
- aansluiting van bougiekabels tussen rotorkap en bougies
- bougiekabel aansluiting tussen bobine en rotorkap

controleer of je de bougies wel fatsoenlijk erin gedraaid hebt zitten.

controleer of er geen vocht ophoping hebt in je luchtfilter.

ff gewoon de boel een nachtje lekker laten drogen met dit zomerse temperatuurtje

heeeeeel erg domme opmerking: heb je de bougiekabels wel weer in de juiste volgorde aangesloten?

een nieuwe rotorkap / rotor kan nooit kwaad. kost toch bijna nix.

~jw~

he jongens bedankt ik laat hem lekker drogen en probeer het morgen nog eens en even een niewe verdeelkap halen meer reaktie zijn altijd welkom maar kan zo wel weer beter slapen gr pieter

he mensen ,hier weer een klein verslag van mijn mini. ik heb een nieuwe verdeel kap en roter er in gezet ,en nieuwe bougies en kabels en een nieuwe bobiene .maar niks ,ik krijg geen vonk ik snap het niet meer. ik heb iemand horen zegen over een contacthoeksensor bij het vlieg wiel. ?heeft iemand meer in formatie hier over. ik laat vrijdag me computer door meten, in de hoop dat ie niet dood is .heeft iemand meer info om me weer een beetje op weg te helpen gr pieter.

Heb je de bougiekabels in de juiste volgorde aangesloten ? En de draden op de bobine juist aangesloten ? Zit de stekker op de verdeler nog goed vast aan de module (dat zwarte kastje) ?
Er zit bij een spi inderdaad een sensor die de positie van het vliegwiel meet. Zit de stekker daarop nog vast (in het vliegwielhuis bij/onder (?) de startmotor) ?

Wat je ook even kan proberen even alle stekkertjes inspuiten met WD40(dit verdrijft ook vocht).

Check de aansluiting(en) van je startmotor eens!! En als je zo'n oud type hebt controleer dan dat startrelais eens.

suc-6-