hallo mini vrienden.

na 2 week zonder problemen te hebben gvereden doet het rare zich voor.
maandag morgen starte hij goed, 1 slag draaien en aanslaan.
maandag om 4 uur toen ik uit het werk kwam wou hij niet goed aanslaan.
toen ik stopte met starten, sloeg hij aan.(ik draaide de sleutel terug naar contact)
vanmorgen hetzelfde, zonet weer.
ik heb al zitten denken, mijn idee is dat de startmotor zoveel stroom pakt, dat de bougies geen vonk hebben. als de startmotor dan geen stroom meer neemt, slaat hij aan.
accu is nieuw, dynamo is nieuw.
ik heb wel vorige week een andere startmotor gemonteerd. dit is een gebruikte die ik via mp heb gekocht.
zit er nog verschil in?
misschien trekt deze wel te veel stroom???
contactpunten gaan we volgende week weer stellen, heb ze 3 week geleden ook gesteld, maar volgende week gaan we het blok inwendig reinigen en alles ff weer afstellen.
motor had namelijk 10 jaar niet gelopen.

wat het ook nog zou kunnen zijn is de startselonoide.
het is trouwens een 1000 uit 84.

wie weet het...

Hai, ik zat net het topic çontactpuntjes branden in'te lezen (staat op dit moment hieronder) en CMC schrijft in de 2e of 3e post iets over het pas aanslaan van de motor als je de sleutel loslaat. Kijk hier anders even in, het ging over een draad die los zou zitten met mogelijk hetzelfde verschijnsel als wat jij nu hebt.

Groet ron

hallo ron

had het net ook zelf gelezen, en een reactie geplaatst.
vandaar ook dat hij vlak bij stond.
ik denk dat het precies klopt.
had namelijk ook de roze witte draad over, en nog een draad waar ik de kleur zo niet van weet.
bedankt voor je reactie.
top

heb nog niet een oplossing gevonden.
heeft iemand een idee??

racing green rider schreef:

toen ik stopte met starten, sloeg hij aan.(ik draaide de sleutel terug naar contact)




ik neem aan dat de motor nog wel een beetje ronddraaide toen je de sleutel terug zette?

dan lijkt het dat de motor niet veel gang nodig heeft om aan te slaan, dat is een goed teken mbt je ontsteking.

loop je startcircuit nog eens langs voor losse draden, elke startmotor pakt erg veel stroom en met een los contact in het circuit wordt dat alleen maar meer.

hallo

ben ik weer in mijn oude topic.
na al heel wat kilometers te hebben gereden, viel het volgende mij op.
ik heb trouwens elektronische ontsteking nu en sindsdien geen problemen gehad.
ook de relais is vervangen.
omdat mijn vriendin er het meest in rijd, ging ik toevallig vandaag en gistere met de mini naar het werk.
het viel me op dat de auto s morgens pas aanslaat bij het stoppen met starten.
hij hopeft dan maar 1 slag te draaien, en dan slaat hij al aan als ik stop met starten.
in de middag als de auto in de zon staat, en dus de olie wat dunner is geen probleem.
zelfde verhaal als begintopic, te weinig stroom voor ontsteking omdat de sm te veel neemt.
mijn oplossing lijkt me, een draad trekken vanaf de startrelais naar de bobine.
ik zet hem bij het pootje op naar de startmotor.
ik hoop dat dat werkt.
meer mensen met dit probleem????

is trouwens niet echt erg hoor, maar ik wil het gewoon goed hebben.

overigens heb ik ook een schema om een elektronische ontsteking in te bouwen, met dezelfde draad erbij.

het enige probleem is dat ik uit dat schema niet kan halen waar die op moet op de relais.

enige mogelijkheid lijkt me bij de draad naar de startmotor op.