het is een bizar gepiel maar het zit er in. nu "alleen" nog de uitlaat.. alesjeezes wat is daar bizar weing ruimte voor.

ik heb een metro LCB-ish voorstuk aan een gietijzerenspruitstuk en je hebt echt maar 1mm over en eigenlijk past het niet echt goed, zit er bij een 1300 een hap uit het subframe?

Nee bij een 1300 zit geen extra hap uit het subframe. Het is inderdaad een gepiel van een jawelste om de boel op z'n plek te krijgen.

Wat heb je nu precies voor een spruitstuk? Is dat een inlaat/uitlaat spruitstuk in een? (Austin) of hangen deze 2 los van elkaar? (MG)

Mocht het spruitstuk nu echt niet passen schaf dan een Maniflow LCB aan. Dit zijn a) de beste spruitstukken die je voor Mini kan krijgen kwa flow en b) passen ze het makkelijkst.

Houd er overigens wel rekening mee dat je blok altijd iets kantelt bij het rijden. Dus je hebt echt wle iets ruimte nodig.

hoi ik heb een MG dubbel ding.. uitlaat is een nepper metro dus daar valt ook wel te twijfelen aan de maatvastheid :-(

het ging vooral om de prijs..40 euries ipv een freeflow. en ik heb mijzelf wat budgetaire beperkingen gesteld

ik ga maar een klein stukje uit het frame halen ( plus.min 5mm). wat erg naar is is dat hij er nu niet meer onder uitkan (op een brug denk/hoop ik wel..



edit:

plan B: uitlaat op lcb lengte afzagen, en bijbuigen dan met een stuk flexibele pijp weer aan de rest. breekt het ook minder snel.

dan ook meteen maar weer een van de diff deksels er af want hij lekt ondanks alle zorgen toch olie..( een druppel per dag..maar ik heb niet voor niets mij helemaal suf geslepen op de rest van alle pakkings vlakken (die [i:3r32a0na]wel[/i:3r32a0na] potdicht zijn)..hij zal niet lekken .

jottem weer olie aftappen