Hallo,

Ik ben mijn blok aan het vervangen + reviseren.
Mijn vliegwiel en vliegwielhuis is los en eraf gehaald en alle bouten tussen versnellingsbak en motorblok zijn los en toch komt het niet van elkaar. Er op kloppen durf ik niet goed om niks te beschadigen.
Wat doe ik verkeerd?

Alvast bedankt.

ik heb laatst ook een versnellingsbak verwisseld, ik heb hem eraf gekregen door met een kunststof hamer op de 'naad' van de bak en blok te tikken. Het gaat makkelijker als het blok 1 cm boven de grond/ werkbank zweeft.
Wat ook wil helpen, is je blok neerleggen met een latje hout op de naad en druk zetten of tikken(met de kunststof hamer) op de bak.

niet te voorzichtig, je blok kan best wel wat hebben.

Succes!

Ik heb hem ook zonder moeite losgekregen om een klein beetje grof geweld te gebruiken. Ben te werk gegaann met een kunstof hamer en een blokje hout.
Door de motor met een motorlift iets van de grond af te krijgen en dan met de klos en kamer op de versnellingsbak te slaan. makkelijk is om de rand te gebruiken waar de versnellingsbak breder word(aan de voorkant) en aan de achterkant heb ik het diff huis maar gebruikt.

haal wel alle bouten en moeren eruit ik was er namelijk eentje vergeten(kwam ik later wel achter)

heb wel moeite gehad met het eronderheenhalen terwijl hij gelift was doordat ik hem scheef in de lucht had hangen. Ik heb namelijk de twee bouten bovenop de motor met een ketting gebruikt om het te liften. Als het dus iets achterover gehelt staat iets terug duwen komt hij zo naar beneden.

en dan komt het terugplaatsen met een scheef bovenhangende motor. vervelend met de pakking die steeds word weggedrukt

Zoals de andere al aangeven moet je het doen met gepast geweld. Het kan namelijk zijn dat de vloeibare pakking die gebruikt is, zo stevig zit, dat de 2 delen niet ven elkaar willen.

Antio schreef:
Ben te werk gegaan met een kunstof hamer en een blokje hout.
en dan met de klos en kamer op de versnellingsbak te slaan.



Aangezien een versnellingsbak van aluminium is moet je daar wel mee uitkijken.
Een schroevendraaier en een hamer en dan op een overgangsrandje en dan voorzichtig tikken werkt meestal wel.

Achter de distributieachterplaat zit een bout met moer verborgen, ben je die niet vergeten?