Bij het opbouwen van mijn MPI heb ik het volgende probleem.
Mijn brandstofpomp werkt niet. Na het één en ander doorgemeten te hebben zijn we erachter dat er geen stroom op de zekering staat.

Nu hadden we bij het inbouwen van de kabelboom bij de alarm module een los kabeltje. Een paars roze.

Nou vermoeden we dat deze voor de brandstofpomp is, maar ik weet het niet zeker.
Nu is mijn vraag:

In welk gaatje van de stekker van de alarm module hoort dit kabeltje?
Het gaat om een paars/roze kabeltje.

als we los stroom op de pomp zetten dan reageert deze wel.

Je zou kunnen meten... het alarm zorgt ervoor dat er geen spanning op de pomp komt te staan als het alarm ingeschakeld is en er wordt geprobeerd het contactslot te overbruggen...
M.a.w. als het alarm er NIET opstaat... moet je spanning op die aansluiting hebben als je het contact aanzet...

De zekering zou spanning moeten krijgen vanuit de relaismodule via een grijs-bruine draad op zekering C7.

Als je daar geen spanning krijgt zou je kunnen meten of je op de zwart-paarse draad op de relaismodule wel spanning krijgt. Dat is de aansturing van het brandstofpomprelais vanuit de ECU.
Als je daar ook geen spanning krijgt gaat er iets goed mis, maar dat zou inderdaad iets met het alarm te maken kunnen hebben. Losse draadjes geloof ik niet zo in, de paars rose draad waar je het over hebt is overigens de draad die vanaf de motorkapschakelaar komt, en dus niets te maken heeft met starten of niet starten.

Deze paars/rose draad zou op contact 21 van stekker C61 moeten worden aangesloten.

Het zat hem inderdaad in de stekker aan de alarm module.
De paars roze draad zat op een verkeerde plek in de stekker. Deze zit nu weer op de originele plaats en de brandstofpomp werkt weer.

Verder heb ik niks anders aangepast. Blijft een beetje een vaag verhaal, maar het gaat er om dat pomp het weer doet.

Bedankt voor de tips en info!