Hoi,

Ik heb hetvolgende "probleem".
Al mijn electra "accessoires" dwz ruitenwisser, kachelventilator en radio kunnen worden ingeschakeld zonder dat ik mijn contact aan heb staan.

Volgens mij is dat niet helemaal goed, deze zaken zouden pas aan mogen gaan als je de sleutel in het contact op de "aux"/"accessoire" stand hebt staan. De huidige situatie heeft er al toe geleid dat ik met een lege accu heb gestaan omdat de blower van mijn kachel nog een hele nacht op stand 1 stond.

Is het simpel op te lossen dat het hele zaakje pas wordt ingeschakeld zodra de contactsleutel op de accessoire stand wordt gedraaid.
En hoe is het op te lossen?

Volgens mij moet het heel simpel zijn door 2 draden goed te schakelen, alleen ben ik door mijn technisch onvermogen (nog) niet in staat om te weten welke 2 draden ik moet hebben en waar ik deze kan vinden.

Alvast bedankt.

Grappige is dat bij mij de ventilator en de radio soms langer aanblijven terwijl het contactslot al teruggedraaid en de sleutel is uitgenomen.... verschilt dus per keer...

hmmm dan lijkt het alsof de vaste spanning voor je stand 1 van je contact niet via je contactslot is geschakeld, of dat je contactslot stuk is.

Het gemakkelijste lijkt mij om even je connector die van je contactslot naar je kabelboom loopt los te halen, en dan te zien of het nog steeds zo het geval is. Zo niet, scoor dan ff een los contactslot en hang die aan je kabelboom en test het opnieuw. Werkt het dan wel, dan is dus je contactslot niet helemaal meer oke. Hou je het euvel, dan kan raad ik je aan ff in de haynes te kijken naar je bedradingsschema. Het lijkt moeilijker dan het is, maar je wordt er een stuk meer wegwijs uit.

succes!
Joost

Hoi Joost,

Bedankt voor je tip. Ik zal eens bekijken. Maar maakt het dan wat uit als ik de connector van het contact los haal, als ik nu zonder het contact in te schakelen al alles aan kan zetten?

Is het ook mogelijk dat de volgorde van of naar de kabelboom niet oke is?
De vorige eigenaar heeft nl een stereo in gebouwd met een versterker en de hele rimram. Ik heb dan ook het vermoeden dat er een verbinding niet helemaal goed terug is gezet.

Ik heb in mijn Haynes boekje gekeken naar het schema. Kan daar als non-techneut wel aardig wijs uit worden. Zie bijvoorbeeld welke aansluiting op de "aux" moet staan.

Ik zal dat zaterdag eens bekijken.

Kan het nog gevaar opleveren? Dwz, kan ik (non-techneut), zonder dat ik daar erg in heb, de boel in de fik laten vliegen?

Oh en een misschien ontzettende onnozele vraag.. Waar vind ik de kabelboom in kwestie?

Ik liep al met het plan om de radio/cd-speler te gaan vervangen door mijn "oude" vertrouwde Sony CDX-C780R (met ESP, rete handig in een Mini )
Bij het uitbouwen van de oude radio, zag ik dat de constante en de geschakelde draad van de radio bij elkaar zaten op de constante en geschakelde draad van het stekkerblok, de laatste draden waren ook bij elkaar "gebonden" waren. Hierdoor wordt als het ware het relais van de accessoire (radio, ventilator en ruitenwisser) constant geschakeld waardoor de aangesloten apparaten op een constante stroom circuit zitten en dus als het contact uit is, gewoon aangezet kunnen worden.

Door de nieuwe radio op de juiste manier aan de draadjes te koppelen (geschakeld aan geschakeld, constant aan constant) werd het probleem opgelost.

Nu doet alles het weer zoals het zou moeten doen. Kan nu gewoon de ventilator op 1 laten staan, mijn radio aan laten staan en mijn sleutel uit het contact draaien, zonder dat ik de volgende dag met een lege accu sta. (even ervan uit gaan dat ik ook het licht uitschakel )

Achteraf gelukkig niks ernstigs

Hierbij het resultaat: