Hallo, ik heb het volgende probleem, een mini 100 van 89 trekt naar rechts tijdens het rijden en bij stevig remmen! Wat kan dit zijn?? Zit niet in de banden deze zijn al gewisseld, de auto wringt ook iets bij het linker voorwiel bij een stevige bocht!! Kan dit in iets van rubbers oid zitten??? wie helpt me???

Klinkt een beetje alsof een remmetje blijft hangen, rechts in dit geval.
Of heb je een stoeprandje geraakt en een spoorstang krom gereden oid?

Groet ron

Een van mijn minis heeft links 1 cm minder van hart tot hart wiel dan rechts. Als ik het stuur loslaat trekt ie meteen naar links. Meet dit eens op? Misschien ligt het daaraan. Dan is het ook op te lossen.

hoe slijten de banden?
wordt de velg erg warm?

als de banden verkeerd slijten moet hij waarschijnlijk opnieuwd uitgelijnd worden.

als de velg erg heet word zitten de remmenblokken vast op de schijf of de zuigers komen niet goed terug.

met andere woorden ff checken.

suc6.

Mijn ervaring met het naar rechts trekken bij hard remmen:
In mijn linkerwiellager zit telkens speling doordat ik nogal brede wielen onder mijn mini heb zitten. Om de paar maanden moet ik deze bij laten stellen. Als het een tijd geleden is dat het lager bijgesteld is, merk ik dat ook mijn mini naar rechts trekt. Indien deze weer netjes bijgesteld is trekt hij niet of nauwelijks meer naar rechts.
Misschien is dit ook bij jou het geval? Ook omdat je het hebt over:"de auto wringt ook iets bij het linker voorwiel bij een stevige bocht" Er zit bij jou misschien ook speling op je lager waardoor er bij het remmen druk op komt en je wiel daardoor scheef trekt (en dus niet in een rechte baan afremt).
Ik moet hier wel bij vertellen dat ik weinig kennis heb van de technische kant van mini's. Maar wie weet kan iemand mijn verhaal "technisch" toelichten, zodat je er wat aan hebt?

t zou idd kunnen komen doordat de wielbasis links korter is dan rechta of andersom. was bij mijn mini ook. door een aanrijding bijv. je kan verstelbare spoorstangen kopen om kleine verschillen recht te zette. werkte bij mij goed.

wielbasis meten was nog nie eens in me opgekomen maar zou ik wel eens doen!! De banden cuppen een beetje, schokbrekers zijn in orde! ER zitten roadstones onder met originele velgen 145/70 12 De voorremmem zijn mooi gangbaar lopen niet aan ed

ik heb dit onlangs ook gehad en heb nieuwe lagers en nieuwe verstelbare spoorstangen en nieuwe fusees gezet en laten uitlijnen bij een ,voor mij, goede garage.

dit is nu verholpen.

ik heb in de winter een glijpartij gehad met de mini en heb dus een flinke klap met de rechtervoorband tegen een stoeprand aangereden.

En? Ben je er al uit waardoor het komt?

Nee, ben er nog niet achter. Maar zat me te bedenken zou het niet in de trekstang rubbers kunnen zitten?? bij hard remmen worden deze meer belast, en kan belast de uitlijning natuurlijk ook veranderen! Moet hem a.s. zaterdag laten uitlijnen is het verstandig deze rubbers nog te vervangen? De banden slijten aan de binnenkant ook zeer hard, ca 5000 km en ze zijn glad!

Overmatige slijtage binnekant band betekend een te grote uitspoor.
Verstandig is om eerst te kijken of er speling ergens op zit en/of er rubbers versleten zijn of iets...
Laat hem daarna pas uitlijnen...

Ik heb vandaag de trekstang rubbers vervangen, hij trekt tijdens het rijden nu al bijna niet meer naar rechts, met het remmen nog iets! Rechts voor waren de rubbers ook wel aan vervanging toe!! Morgen heb ik een afspraak voor het uitlijnen ben benieuwd wat er uit komt!

(Als ik er gelijk ff op mag inhaken)...Als je em heb laten uitlijnen, kan je me dan vertellen hoelang zoiets duurt en wat de kosten daarvan zijn?

Alvast bedankt...

ben er nog niet geweest, maar k kan het je zo wel vertellen! Uitlijnen kost 50 euro gemiddeld, en duurt ongeveer een half uurtje!

Het euvel is verholpen! Het was een combinatie van trekstang rubbers versleten, uitlijning verkeerd en scheef afgesleten banden! Na dit vervangen cq afgesteld te hebben trekt hij niet meer in het stuur! zowel met remmen als met rechtuit rijden niet meer!!