Niets werkt nog :lol:

Zal het verhaal ff doen.

Ik heb wat chrome stukken motorisch aangebracht, en ik heb mijn bobijn gespoten.
Ik heb ook een mechanische oliedrukmeter aangesloten.

Nu wilde ik testen als alles werkte maar ik heb nergens geen stroom meer.
Tis te zeggen, men licht werkt nog, men 4pinkers, en de gewone pinkers niet.
Ik heb niks contact als ik de sleutel omdraai, gene klik, geen lampje niks.
Binnenverlichting werkt ook niet,...

Nu dacht ik eerst dat ik geen massa had aan de bobijn(ik heb de beugel afgenomen waar hij vast mee hangt aan de motor en alles gepoten. Nu heb ik die bevestigingen allemaal terug opgeschuurd dus daar maakt hij contact.

Dan ben ik eens gaan meten met een tester bij de bobijn, je hebt massa daar, stroom en nog een kabel naar de condensator kan dat?
Ook daar heb ik geen stroom(aan kabel bobijn)

Dus dacht ik batterij plat(na laden nog geen stroom)

Volgende optie zekering stuk? De 4zekeringen in het kastje zijn nog in orde, dan heb ik nog 2 zweefzekeringen, die zijn ook nog goed.

Wat kan het zijn?

ahja die aansluiting wat naar de delco gaat zit bij mijn weten goed, maar aangezien geen stroom aankomt bij de bobijn is de kans klein dat het daarin zat.

HELP ops: ops:

Wat heb je precies aan chroomwerk geplaatst?

denk een kabeltje los op de startmotor...

Red Flame schreef:
denk een kabeltje los op de startmotor...



Dit denk ik ook er zitten 3 (geloof ik) bruine kabels op je startmotor, 2 met een moetrje vast en een met een schuifstekkertje, dit stekkertje vas bij mij ook lam en daardoor trilde hij er af. Jij kan hem natuurlijk onbewust er makkelijk af hebben getrokken.

Succes ermee!

Groetjes Sjoerd

Kabel op startmotor, iemand een foto van?

Heb ik dan nergens geen stroom, ook geen contact, geen binnenverlichting, pinkers?

Heb een kleppendeksel gezet, luchtfilter eraf gehad, en men bobijn heb ik eraf gehad en gespoten.

Geen zekering stuk?

ik denk echt het stekkertje, fotootje heb je niet nodig. als je je startmotor hebt zitten daar twee dikke kabels met een moer op vast, een kabel met een grotere schuifstekker en nog een met een kleinere schuif. bij mij was de kleinere los, dat is de hoofdstroom voor alles, deze gaat naar de bovenste zekering in je zekeringkastje. daar zou het stekkertje ook nog los kunnen zijn.

Probleem opgelost, ik had onderdelen gespoten, men schoonpa had met zen vinger een plekje gemaakt op de luchtinlaat.

Nu heb ik dat bijgespoten zonder demontage, en er was wat nevel op een aansluitfiche van de startmotor gekomen.

Ik heb alle contacten wat afgeschuurd, en nu werkt hij weer als een klokje

Bedankt voor de reacties

Probleem opgelost, ik had onderdelen gespoten, men schoonpa had met zen vinger een plekje gemaakt op de luchtinlaat.

Nu heb ik dat bijgespoten zonder demontage, en er was wat nevel op een aansluitfiche van de startmotor gekomen.

Ik heb alle contacten wat afgeschuurd, en nu werkt hij weer als een klokje

Bedankt voor de reacties