hai, ik heb nu een maand een mini 1000 racing green gekocht met een metro 1300 cc motor erin. Hij ziet er heel behoorlijk uit en na het vernieuwen van het gehele ontstekinggedeelte rijdt ie ook buitengewoon. toch zijn er een aantal puntjes waar ik wat vragen over heb:

1. de verlichting geeft nu en dan problemen. achterlichten vallen soms uit, heb een keer helemaal geen verlichting gehad, ook de knipperlichten zijn al eens uitgevallen. zijn er gevoelige punten bekend waar ik eens zou moeten gaan kijken? heb overigens al hier en daar aansluitpunten in de zure vasaline gezet.

2. de motor wordt niet echt warm, en met de winter zit je dan ook automatisch in een koude auto die helemaal beslaat. is hier een oplossing voor?

3. wat wil een mini met zo'n motor graag, met hoge of lage touren rijden?

bedankt alvast voor jullie reacties!

Roel

Hoi, en welkom op het forum.

Voor het eerste probleem kan ik je aanragen naar het zekeringenblok te kijken. Die was bij mij ook meer dan rot, waardoor ik geen knipperlichten meer had, geen claxon, geen remlichten en geen signaallicht...
Na het monteren van een nieuwe zekeringenblok was dit allemaal opgelost.
Voor het tweede probleem heb ik eigelijk geen oplossing, alleen dat je een vochtvreter onder je stoel kunt leggen . Maar een oplossing voor het probleem is het niet.
Je derde probleem zou ik eigelijk niet weten, daar moet je even op reactie wachten van de experts . Maar een Mini wil af en toe ook wel eens doorgetrapt worden... (hoop ik eigelijk, )

Gr Peter.
P.s. 1 topic is meer dan genoeg hoor...

heb overigens al hier en daar aansluitpunten in de zure vasaline gezet.



zuurvrij! zuur veroorzaakt corrosie en het contact zal alleen maar slechter worden.
Schuur alle lipjes aan de zekeringkast eens op. Eventueel nieuwe kabelschoentjes aanzetten.

de motor wordt niet echt warm,


De thermostaat staat alleen maar open, of er zit er niet eens een in? Zit er genoeg koelvloeistof in?

Het beslaan kan komen doordat er vocht in de auto zit, onder de matten? Lekkage kan langs het voorraam rubber, deurrubbers of (roest) gaten.

wat wil een mini met zo'n motor graag, met hoge of lage touren rijden?



Wat jij wil . Boven de 5000 rpm moet je eigenlijk niet gaan cruisen, zeker niet als hij koud is.
Gewoon een beetje doortrekken kan hij wel hebben hoor.

Wouter

de binnenkant beslaat waarschijnlijk doordat de auto niet warm wordt van binnen. de carosserie is nagekeken en gat en vochtvrij

ik heb nog nooit een mini gezien die niet beslaat met dit weer

Even je grill dicht maken.
Mischien dat, dat wil helpen met het op temperatuur komen van je motor.(al is het nu niet zo heel koud)

Maar inderdaad je thermostaat eens nakijken.

En vocht ontkom je eigenlijk niet aan, gewoon zorgen dat je je raam even open zet en de kachel aan( word die wel warm..?? Anders kan je thermostaatsensor ook nog wel eens de geest hebben gegeven)

Succes en veel plezier met je mini. :)" title="Evil" />