Ik wil morgen een nieuwe accu gaan kopen voor mijn Mini. De oude accu is "op". Wat voor accu zit er in een Mini, waar kan ik deze het best kopen, en welk merk is aan te raden?

ik zou gewoon de grootse nemen die in de bak past

normaal een 35 Ah geloof ik..
ik heb er geloof ik een 55 of 65 Ah in zitten. start ook goed bij min 10. wel duurder.

ken23 schreef:
Ik wil morgen een nieuwe accu gaan kopen voor mijn Mini.



Morgen??? dan is het zondag!!! welke automaterialen zaak is dan geopend?

ff "to the point": ik heb een 55Ah van Varta in de cooper liggen en een 50Ah (Varta) in de pickup liggen. bij mij was de keuze simpel: in de cooper moest het in de accubak passen qua breedte x lengte en bij de pickup moest ie net nog tussen de bodemplaat en laadvloer passen (cq. hoogte was nu relevant)
ik ben zeer tevreden over Varta. gaan ongeveer 2 a 3 jaar mee.
gewoon lekker bij brezan halen, of elke andere grotere zelfrespecterende automaterialen zaak. bij brezan kost 50Ah slechts E52,65 incl. btw

~jw~

bij de turck (what's in a name) in eindhoven heb ik vorig jaar een nieuwe accu meegekregen die identiek was aan een opel kadett accu...

zoek een kaddeddilac en haal de accu eruit...

inderdaad met 55ah kan je prima vooruit.

dank voor de reakties. @koektrommel: ik woon in Rotterdam en daar zijn de winkels in het centrum elke zondag open

dat klopt als een metro (mits ze rijden )!
maar ik zou niet zo snel naar halfords gaan. 't is een behoorlijk eind sjouwen met een accu naar de dichtsbijzijnde parkeerplaats / -garage. en ik betwijfel of ze goedkoper zijn dan brezan. hopelijk zitten die gasten ook bij jou in de buurt.

~jw~

T'is al gebeurt. Was i.d.d. een hele wandeling naar de BIJ-garage. Best geestig om met een accu door de Bijenkorf te lopen. Autootje heeft weer genoeg stroom.

Ik heb een loskoppelbare accu, dus ze nemen mijn autootje niet zomaar mee (als ik de sleutel eruit neem dan...)

Hoe werkt dat dan?

soort van rare sleutel die je eruit haalt. dan is de accu onderbroken en kan je dus niet starten.

Is ook makkelijk als je je auto lang moet stallen, dan loopt de accu dus niet leeg.

Een hoofdstroomschakelaar dus.....

de vraag over de accupolen heb ik gesplit:
http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... highlight=

Kun je een accu meten met een multimeter zonder dat het apparaat in je naden ontploft?
Ik heb wat ge@^%#$%##@! gehad met mijn startonderbreker/alarm, heb alles gecontroleerd en denk dat het misschien wel eens aan de accu kan liggen.
Ook las ik hier dat er mensen zijn dier er een 55 Amp accu in hebben liggen, maar volgens Haynes laadt de dynamo niet zo ver op; Dan heeft het toch totaal geen zin om er een zwaardere accu in te leggen?

Hoe lang gaat een autoaccu eigenlijk mee? Ik geloof dat er bij de mijne nog de originele inligt . Dat zou dus betekenen dat de accu dik 12 jaar oud is > hij lekt niet, start prima. Toch maar eens vervangen?

"gemiddelde" levensduur van een accu is ±2 a 3 jaar, afhankelijk van wat je ermee doet. als de accu veel in de koud staat en je rijdt korte stukjes, dan gaat ie niet erg lang mee. ook kan kortsluiting en een slechte dynamo funest zijn voor je accu.

de gerenomeerde accu fabricanten geven ook een garantie van 2 jaar op je accu, dus zolang moeten ze op zijn minst mee kunnen gaan. mits ze normaal belast worden.

~jw~

"gemiddelde" levensduur van een accu is ±2 a 3 jaar



Hmm.. Toch een bijzonder geval dus, dat de mijne het nog steeds doet. Ik ga toch maar eens rondkijken naar een andere. Voordat ik straks zo maar stil sta.

waarom nu nieuwe kopen als hij het nog doet ik zou er pas een kopen als hij echt op is.

Tja dat is ook wel waar, maar ik heb niet zo'n zin om straks ergens in de middle of nowhere stil te vallen.

Ik heb er een 44Amp accu in liggen en ook geen centje pijn hoor! Starten is lopen (motortje aan dus )

Erik

Robbert: als je zomaar in de Middle of Noweher stilvalt zal dat niet aan je accu liggen; als het goed is kan de dynamo alle stroomvoorziening in de autop behappen bij draaiende motor.

de dynamo alle stroomvoorziening in de autop behappen bij draaiende motor



Dat is uiteraard waar, anders zou het toch lekker lastig starten zijn elke ochtend, als de dynamo niet genoeg vermogen levert. Wat ik bedoelde was dat ik geen zin heb om met een dooie accu ergens te staan, [i:2wlmnl0z]omdat[/i:2wlmnl0z] het dan zo lastig starten is. In principe kan je 'm gewoon weer aanduwen. Mijn ervaringen daarmee zijn echter niet zo jofel.