Het is niet echt orgineel meer, maar ik heb ook remmen ellende en ik kom er echt niet meer uit... (wanhoop)

Ik heb mijn schijfremmen vervangen door trommelremmen voor omdat ik 10 inch wilde en geen geld voor schijven had, nieuwe blokken nieuwe remleidingen erop gezet, voeringen van de trommel schoon gemaakt, alles spik en span duszz.

Een maand geleden heb ik ze ontlucht en afgesteld, hij remde toen acceptabel, maar na een toerrit remde hij voor haast niet meer en achter nog wel, ook minder druk op mijn rempedaal. Nu al 2 dagen bezig met ontluchten bij mijn achterwielen zit echt geen lucht olie spuit er direct uit als ventiel opengaat.
Voor kwam eerst wat lucht uit gesputterd maar daarna ook alleen maar olie. Iets meer druk maar eigenlijk nog nix. Een vriend van me vetelde dat ik boven bij mijn reservoir ook moest ontluchten ook gedaan, weer iets meer druk maar nog nix bijzonders, remmen weer afgesteld remt nu iets voor. Maar als ik vlak voor het remmen tijdens het rijden een paar keer heel kort pomp remt hij echt als een gek, beter kan niet.................... wie snapput???????

Als je een paar keer pompt, dan bouwt hij dus genoeg druk op?
klinkt toch echt alsof er ergens lucht in het remsysteem zit.
Ontluchten kun je op twee manieren doen; Je kunt via het reservoir onder de motorkap ontluchten door er druk op te zetten, maar je kunt de lucht er ook uit "zuigen" via je ontluchtingsnippel(overigens niet met je mond doen, want het smaakt verschrikkelijk remvloeistof; been there, done it..... )
Heb je de remleidingen goed aangedraaid?
Is je reservoir nog goed?
Is er geen lek bij de hoofdremcilinder?
Er hoeft maar een klein beetje lucht in te zitten en dan werken ze gelijk niet goed meer.

heb ik ook last van iemand vertelde mij dat het wel eens een rotte HRC zou kunnen zijn

Het reservoir is nog goed, de remleidingen zitten goed en vast.
Hij bouwt na 2 keer pompen al heel veel druk op.
Met ontluchten ben ik echt al meer als een uur bezig geweest, kan er dan nog steeds lucht inzitten?
En moet je tijdens het ontluchten >pompen, vast houden, nippel opendraaien, daarna weer dicht, pedaal weer los toch? of heb ik dit bij een mini niet?

Alvast bedankt, ....Martijn.....

Yep, er kan dan nog steeds lucht inzitten.
Zelf wel eens twee uur bezig geweest met een Ford en nog zat er lucht in het systeem.
Je manier van ontluchten is goed, maar rij anders eens langs een garage.
Deze kunnen het systeem heel makkelijk onluchten en kunnen gelijk kijken of je hoofdremcilinder kapot is.
Zelf gebruik ik twee systemen; EeziBleed van Midlock(www.midlock.nl) en een setje van Draper (www.es-international.nl)

[size=75:3ibwd3wi][Edit: quote voorgaande post verwijderd - Eelke][/size:3ibwd3wi]

het kan zo zijn dat de primaire cup van je hoofdremcilinder beschadigd is, normaal trap je je pendaal niet tot op de bodem in. Er kan dan was roest in de cilinder ontstaan waar je nu de cup over heen trapt en deze beschadigd, de kans is groot dat je hoofdremcilinder kapot is! Succes

Als je zeker weet dat je je remvoeringen goed hebt gesteld (dat ze bijna tegen de trommel aanlopen) en je moet nog steeds meerdere keren trappen voor druk zou ik HRC controleren evt loshalen, Suc6 met pal aan het rempedaal loshalen en weer vastzetten, ik kan me geen rottere klus bedenken

De HRC heeft het eerst altijd goed gedaan, toen de schijfremmen er nog opzaten, sinds ik de trommels heb zijn de problemen er daarom denk ik zelf dat het niet aan de HRC ligt........ Ik ga maar weer iemand strikken die gezellig wil gaan zitten pompen en kijken wat er dan gebeurt!!

[size=75:2ywfx59t][Topics samengevoegd - Eelke][/size:2ywfx59t]
Ik heb al een paar keer wat gevraagd over mijn remprobleem, ik heb de schijfremmen van mijn mini omgebouwd naar trommel remmen omdat ik 10" velgen wilde en het geld niet had voor kleinere schijfremmen.
Ik heb aan de trommels alles vervangen dus zijn zo goed als nieuw.

Het probleem, als ik mijn rempedaal intrap heb ik iets druk en remt hij achter goed en voor iets, als ik twee keer pomp en dan mijn pedaal intrap remt hij perfect, achter gewoon hetzelfde en voor meer als achter, hij remt ook recht.

Alles is dus vervangen van mijn remmen, alles is nieuw, hij lekt geen remvloeistof, remmen zijn zeker weten goed ontlucht, net ook weer even langs de garage geweest ervoor maar zat echt nix geen lucht meer in.

Is dit een probleem met de Hoofdrem cylinder? Kan je daar dan wat aan zien? hij heeft dit gehad sinds het ombouwen, daarvoor was er nix aan de hand.
Ook mijn motortje draait op dit moment drama, maar remmen vraag eerst maar eens.........

Greetzzzzz Martijn

Heb je je remschoenen goed afgesteld? Het kan namelijk zijn dat bij 1 keer trappen je schoenen wel omhoog komen maar dat bij de 2de keer trappen pas goed geremd kan worden. Ik zou je remschoenen nog even iets strakker zetten. Je hebt kans dat ze dan wat aanlopen in de vrijstand en weet niet in hoeverre dit schadelijk is.

Ikzelf had het een keertje fout gedaan (te strak gezet) en toen blokkeerde er 1 voorwiel. En dat wil je niet als je op de linker baan rijdt van de snelweg. Wees er dus wel voorzichtig mee.

Ik ben blij dat ik straks de schijven op de Van ga zetten. Dan heb je dit geneuzel niet. Maar ik begrijp je punt hoor

Ik heb ze zo afgesteld staan dat ze net niet aanlopen dus dat is het probleem niet denkik, maar in ieder geval alvast bedankt voor de reactie............

Ik heb begrepen dat het normaal is als de trommels iets aanlopen omdat dit met het wiel er op te verwaarlozen is. Gezien het feit dat jij zegt dat ze nu net niet aanlopen zou ik ze toch echt strakker zetten.

Inderdaad, ook moeten je remschoenen nog een beetje inslijten...

bij mij was het probleem dat de handrem te los was afgesteld, deze strakker gezet en hierdoor remde alles (ook voor) weer perfect.

Dan had je dus net zo goed de remmen strakker kunnen stellen.

Ik heb je laatste topic toegevoegd aan een bestaand topic over de problemen met je remmen, graag dingen over hetzelfde probleem zoveel mogelijk bij elkaar houden (volgende keer ook dus graag weer dit topic ophalen als je met het probleem verder wilt gaan, als je het niet kunt vinden zit er rechts bovenaan de voorpagina ene link om je eigen topics op te zoeken).

Daarnaast kwam ik n.a.v. je opmerking m.b.t. je remproblemen ook nog dit tegen:
Topic over ombouw van schijfremmen naar trommels
Topic over problemen met het ontluchten van de remmen

Misschien ook niet geheel irrelevant bij het opsporen van het probleem, al noem je het hierboven ook.