Vandaag de nokkenas lagers van een 998 a+ vervangen, door nieuwe standaard lagers.
Met name het lager aan de distributie-zijde kwam er erg lastig uit, en ook de nieuwe erin tikken ging behoorlijk stroef (moelijker dan de andere 2).

Het erin schuiven van de nokken-as ging ook goed, totdat de astap van het lager aan de distributie erin moest. Deze ging er niet makkelijk in, en moest ik met met een kunststof hamer erin tikken.
Echter nu zit de nokken-as zo vast dat ik hem met de hand niet rond kan draaien (ging met de oude lagers wel). Met een moment lukt dit wel.

Is dit normaal, en moet deze gewoon even "inslijten", of klopt er ergens iets niet en zie ik iets over het hoofd?

De nokkenaslagers lagers moeten ook geruimd worden om ze pas te maken op de nokkenas. Zoals het nu zit gaat het zeker niet goed.

Dennis

Met zoeken op het forum kreeg ik niks gevonden...
Gelukkig is google je beste vriend:

viewtopic.php?t=13900&p=159059

Dit is wel de eerste keer dat ik hoor dat glijlagers nageruimd moeten worden.

Het lager aan de oliepompzijde liep overigens wel perfect (even de nokkenas van de andere zijde erin gestoken)