Goedemorgen,

Heb inmiddels een MD274 nokkenas binnen voor mijn Spi. Ook na uitvoerig zoeken wordt me echter niet duidelijk of ik de nokkenas en nokvolgers kan vervangen zonder de bak van het cilinderblok te halen. Staat ook niet duidelijk in bv het Haynes boek.

Ik heb een A+ blok dus geen tappets; kunnen de nokvolgers er van bovenaf uit - al dan niet met verwijdering van de tuimelaaras zoals ik las in een oudere post - of moet ik er ook vanaf de onderkant bij kunnen?

Alvast dank!

Otto

Ik heb toevallig gisteren de nokkenas uit mijn project blokje gehaald.
Ik denk dat het wel mogelijk is om het te verwijderen als het blok er uit is, maar in de auto lijkt me dit toch erg lastig.
Het is een vrij lang stuk metaal en veel ruimte in de auto heb je niet om hem er uit te halen.
Tuimelaars en stootstangen moet je er zowiezo uit halen.
Ik had mijn blok ondersteboven staan op de tafel dus had geen last van de nokvolgers.
Voor het verwijderen is het verstandig om de benzine pomp los te maken, verdeler er helemaal uit, en dan natuurlijk alles aan radiateur kant er af halen tot je er bij kan.
Weet niet zeker of je oliepomp kan blijven zitten.

In mijn ogen is het makkelijker om het blok er uit te halen.
Corrigeer me als ik het fout heb.

Dat was niet helemaal de vraag volgens mij
Het blok moet er sowieso uit.

Ik denk dat het kan, maar met een lange tang en veel geklooi.

Je moet sowieso de olie aflaten, en het blok op de kop zetten.
Anders blijven de volgers er niet in terwijl je de camshaft erin steekt.

Zie volgende filmpje vanaf 10:20
http://www.youtube.com/watch?v=1Jp_bhkF11w

Klopt, de motor gaat er in ieder geval uit - het is enkel de vraag of ik de bak en koppeling kan laten zitten.

Olie gaat er ook uit dus op de kop zetten is geen probleem. Ik wil alleen geen risico lopen dat mijn mooie nieuwe (dure) nokkenas beschadigt door verkeerde montage, dan sleutel ik liever de bak eraf.

Overigens heeft een Spi de benzinepomp in de tank en niet op het blok, dus hoef ik enkel de verdeler eraf te halen voor demontage.

De koppeling moet eraf. Achter die deksel zit namelijk de oliepomp en daarachter zit weer de nokkenas.

De bak zou je kunnen laten zitten.

@Bengeltje: volgens mij kan de koppeling wel blijven zitten, vanaf de andere kan moet je hem erin steken en pakt dan in het spietje of gleuf bij de oliepomp.
Bij een 1000 A+ kan het in ieder geval zonder het allemaal te verwijderen maar bij een 1275 vallen je nokvolgers volgens mij naar beneden.

Je hebt gelijk Jochem. Koppeling zou kunnen blijven zitten. Je moet aan die zijde alleen de complete distributie eraf halen en die moet er toch af.

Ik ben alleen niet gewend om dit soort dingen zo te benaderen. Ik sloop altijd een compleet blok en begin dan weer met opbouwen. Dan kun je ook gelijk dingen als een oliepomp vervangen.

In dit geval is het blok gereviseerd maar zit er niet de nokkenas in die ik nodig heb voor mijn injectie. Ik wil de as daarom wisselen maar aangezien de rest gedaan is wil ik die laten zitten.

Ik vraag me dus af of ik de nokvolgers kan demonteren via de bovenkant, al dan niet met het blok horizontaal, dan de nokkenas vervangen en dan de nieuwe nokvolgers erin zonder de bak eraf te halen.

nokkenas en nokvolgers kan vervangen zonder de bak van het cilinderblok te halen



de as zal nog wel lukken, maar als je volgers ook wilt wisselen zal je toch meer moeten sleutelen ....

[p.s. als je toch bezig bent: mooi moment om de oliepomp ook eens te bekijken/vervangen)

succes,
Theo van den Bogaard

Maar krijg ik die nokvolgers er van boven NIET uit of LASTIG uit? Ik ben best bereid om stevig te pielen of te proberen met een zuignapje te werken, maar als ze simpelweg niet door de opening in de rest van het cilinderblok of kop passen houdt dat op natuurlijk

je hebt de nokvolgers .. haal je kleppendeksel los en kijk eens of je een gat vindt waarvan je denkt dat het groot genoeg zou kunnen zijn :)" title="Evil" />

(niet dus; en weer een reden om small bore te kiezen handig die klepjes achterop het blok )

sleutel ze,
Theo van den Bogaard

Maar volgens mij kun j wel je tuimelaars eraf pakken en dan ze eruit duwen met de klepstelen. Richting de nokkenas ruimte. Alleen mag je ze dan niet laten vallen want dan liggen ze in je blok los ergens

Sterke magneet nodig dus Of hele stabiele handjes

luccie_007 schreef:
Maar volgens mij kun j wel je tuimelaars eraf pakken en dan ze eruit duwen met de klepstelen. Richting de nokkenas ruimte. Alleen mag je ze dan niet laten vallen want dan liggen ze in je blok los ergens

Sterke magneet nodig dus Of hele stabiele handjes



offtopic: zoals ik dat ijzeren plaatje waar je deur mee vasthangt gisteren heb laten vallen en het tussen het achtersubframe en de zijkant van de deur gevallen was, dus waar je achterste zijpaneeltjes zitten, liggen klooien om het terug eruit te krijgen... Tot ik besefte dat ik er van onder de auto aankon :')

Hoi, er is een optie maar het blijft een risico.
Je neemt 8 kleine magneten en maakt ze zo dat die door de kop in de plaats van de klepstelen kan. dan kan je de volgers omhoog houden met bv een wasknijper op het steeltje
Ik heb het nooit zo gedaan,en ik vraag mij af of je de nokkenas hebt berekent ten opzichte van de rest van de motor?

De nokvolgers kunnen niet van bovenaf verwijderd worden bij een A+. Als je die ook wil vervangen, wat wel raadzaam is bij een nieuwe nokkenas, zul je de bak moeten demonteren.

Dennis

De bak demonteren is toch ook niet al te veel werk?

je moet zowiezo bij elke nokkenaswissel de nokvolgers vervangen! Nooit een nokkenas vervangen zonder de nokvolgers! De bak heb je er ook snel af hoor ! en bij montage goed insmeren met cam lube!

Dank voor jullie reacties! Bak gaat eraf.

Succes!