ik zou graag willen weten of alle oil feed pijpen, en filterhuizen voor het oliefilter van alle blokken het zelfde zij? Of is die van bijvoorbeeld een 850 kleiner, dunner, of anders als een oil feed pipe van een 1275(oil feed pipe loopt vanaf je blok onder de linker cylinder, tot je oliefilterhuis/houder)
Ook zou ik willen weten of de oliefilterhuizen anders zijn, en of er altijd een oliekoeler kan worden aangesloten.

Alvast bedankt
Groetjes mark

Mark Goedegebuure schreef:
ik zou graag willen weten of alle oil feed pijpen, en filterhuizen voor het oliefilter van alle blokken het zelfde zijn?



Zolang je geen verschillende baktypes mixed (magic wand, staartbak en moderne rod-shift bak) kan je de oil-pickup leidingen met hun zeefjes gewoon uitwisselen.

Mark Goedegebuure":3o7a47le]Ook zou ik willen weten of de oliefilterhuizen anders zijn, en of er altijd een oliekoeler kan worden aangesloten.[/quote:3o7a47le]

Er zijn volgens mij 3 verschillende oliefilter huizen: 1 voor de moderne spin-on filters, 1 voor de ouderwetse behuizing met losse filters en 1 voor de automaten (al lijken die laatste 2 verdacht veel op elkaar). Je kan ten aller tijde een oliekoeler plaatsen i.p.v. de metalen leiding op de voorzijde van het blok. Maar pas op met koelers. Zet er in ieder geval een thermostaat tussen, te koude olie is niet goed. Ik meen dat er voor de MG metro spin-on filterhuizen waren met een ingebouwde thermostaat en leiding aansluitingen, maar dat weet ik niet zeker. Bij de betere automaterialenzaak kan je een thermostaatplaat kopen tussen het spin-on filter en het huis in. Hierop kan je een koeler aansluiten.
Succes,

Bij een injectie zijn de aansluitingen van die olieleiding door voor je blok loopt anders. Deze zitten op een knel-fitting-manier vast....

ik bedoel niet de centre oil pick-up pipe in de versnellingsbak, maar de leiding die op je blok loopt, van de banjo-bout, linksvoor, naar je oliefilterhouder..

Thanks

Zoals ik al zei, bij een injectie is ie iig anders!

ik weet dat de sint weer in den Nederlanden is en we dus weer aan her rijmen slaan... maar wat is een thermostaatplaat??

Ik neem aan dat het iets te maken heeft met het behoud van olieflow... ander heb ik liever koude olie zeg maar

Grt Chris

Vraagje.. ik heb een aluminium tussenblok waar ik de olietemperatuursensor in kan draaien. Deze moet bevestigd worden tussen het middenblok en het oliefilter. Aangezien het oliefilter dan +/- 2 cm naar voren komt zal deze leiding ook anders moeten lopen. Moet ik die vervangen door een flexibele leiding, of kun je de leiding buigen?

buigen werkt perfect.

ik heb dezelfde oplossing.

wel even nieuwe pakkingen ertussen..