Als de motor loopt wordt een beetje olie omhoog gegooid bij de 1e bougie. Komt een beetje olie en wat belletjes uit. Ik heb hem al vaster gedraaid maar dit helpt niet echt.

Kan dit opgelost worden door er een nieuwe bougie in te zetten. als dit niet helpt wou ik wat vloeibare pakking om de bougie smeren. KAn dit.

Of moet ik een nieuwe cilinder kop wat ik dus niet wil. aangezien ik dit blok pas heb gekocht.

bij een nieuwe bougie zit ook een nieuwe ring die zorgt voor een goede afsluiting...

hoe lang heb je deze bougies al (wordt het tijd voor nieuwe??)

vloeibare pakking zou ik niet aan beginnen, valt een beetje in de categorie van prut maar dicht.

"Als ge het niet meer wit, gebruik PUR en kit"

Zit er nog wel voldoende schroef draad in het gat waar je de bougie in draait, of is dat al helemaal dol gedraaid. Dat kan het lekken ook wel veroorzaken.
de beste oplossing is dan om de kop eraf te halen en er bij een garage of revisie bedrijf een helicoil (inzetschroefdraad) in te laten zetten. Dan gaat het weer een hele tijd mee

groetjes
hilbert

Dan nog ben je niet van het probleem af dat er olie langs de zuigerveren omhoog komt....m.a.w. hoe goed (of slecht) is het blokje...

Is de kop misschien gescheurd???

Over wat voor blok spreken we eigenlijk?
Wat kun je er zo al aan ontdekken?

ja daar hoef je heus nie vrolijk avn te worden als er olie langs je bougie omhoog komt
maar zit er nie gewoon vuil onder ??? maar dan nog komt er olie onder vandaan maar olie verbruiken doen wel meer mini`s

Is die olie niet op/bij de bougie terecht gekomen doordat het kleppendeksel een beetje lekt? Als de verbrandingskamer dan een klein beetje lekt bij de bougie (nog steeds niet goed natuurlijk) dan krijg je ook belletjes. Maar komt de olie tenminste niet uit de verbrandingskamer.

Ik denk dat als die olie uit de verbrandingsruimte omhoog komt dat dan je bougies wel zo nat zullen zijn dat hij dan niet meer zou lopen, en als hij dat nog wel doet dan moet ie op z'n minst vreselijk gaan roken lang de uitlaat en naar olie stinken,
lijkt me logischer als er wat olie langs buitenaf bij de bougie is gekomen. spuit hem eens goed schoon en maak hem droog en kijk dan nog eens.

hoeft nie perse maar wat eelke zegt is wel een goeie optie maar er kan best gewoon vloeistof onder de bougie vandaan komen maar dan draait die ook langzaam los door de druk en redhot geeft nie aan dat die dat doet dus dan klinkt idd de optie van eelke logischer
en da is ook een stuk fijner