hallo ben met een mini een proefritje weesten rijden
en bij terukomst zaten er kleine oliespatjes op de achterkant
ik weet niet of ze er ook al voor het ritje op zaten hoor !!
wat zou dit betekenen

bvd dennis

Ja dat komt uit je uitlaat! Bij mij gaat het goed totdat ik hard achteruit rijd en die troep terug slaat op de achterklep!

Da's standaard

En zaker als je een DTM uitlaat hebt.Maar volgens mij is het geen olie maar Kool---iets.
Veel poetsen dus.

Mike schreef:
En zaker als je een DTM uitlaat hebt.Maar volgens mij is het geen olie maar Kool---iets.
Veel poetsen dus.



En waar komt die koolstofgaanslag vandaan? Mits het mis is met je motor, dan heb je nu waarschijnlijk ook de grille van diverse achterliggers een ander kleurtje gegeven. Maar het is een euvel dat wordt veroorzaakt door of een verkeerde afstelling van je motor, of diverse onderdelen zijn aan het einde van hun levenscyclus waardoor de verbranding niet meer optimaal is. Je kan de motor eens goed afstellen en dan een aantal honderd kilometer achter elkaar schoonrijden. Heb je dan nog zwarte spetters dan zul je verder moeten zoeken.

Zo stom als het mag lijken maar met het verbranden van benzine in de motor komt er waterdamp vrij. In een nog koude uitlaat zal dat condenseren. Voeg dan wat roet/koolstof uit een slechte verbranding en lucht(uitlaatgas)druk toe en de eerste kilometers wordt er nattig zwart uit de uitlaat gespetterd. Woon je op een hoekwoning met een blinde muur aan de zijkant waar achteruit ingeparkeerd wordt dan krijgt je vanzelf een zwart gespikkelde muur. Door luchtwervelingen achter de Mini of een DTM eindpijp met schuine gasdruklanceerinrichting naar boven lijkt dat de aannemelijke oorzaak dat de zwarte spetters op de kofferklep worden aangetroffen. Beter afstellen en langere ritten zal het beter maken. Bij veel korte ritjes blijft het probleem en valt de uitlaat er ook nog eens sneller onderuit.

Erwin

en bij een CO van ruim 10% vind ik het niet vreemd dat mijn pickup mijn hagelwitte garage muur gitzwart toverd bij het opstarten :)" title="Evil" />
ga dus vooral niet achter mij staan, tenzij je weer wilt gaan poetsen!

~jw~

Lijk mij duidelijk... Geen kool---iets dan maar waterstof---iets
En wat dacht je er van als je veel korte ritten rijdt met een koude motor en de choke nog open!Dat is poetsen geblazen!

Minikoektrommel schreef:
en bij een CO van ruim 10% vind ik het niet vreemd dat mijn pickup mijn hagelwitte garage muur gitzwart toverd bij het opstarten :)" title="Evil" />
ga dus vooral niet achter mij staan, tenzij je weer wilt gaan poetsen!

~jw~




Tja dan moet je hem ook maar lager zetten heh...
Maximaal 4,5 % co is voor de pick up genoeg

jawel, ik wist het, na eventjes zoeken heb ik een topic gevonden wat de vraag van de spetters beantwoord:

http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... light=teer

het is gewoon een kwestie van goed in de wax zetten van de achterkant van de mini, zo plakt het niet zo stevig vast...