Bij mijn mini uit 1979 geeft de oliedrukmeter alleen volledige druk aan als het contact aan staat. Zodra de motor gestart is valt de druk volgens de meter weg en gaat de oliedrukmeter terug naar 0.
De motor loopt overigens gewoon goed, oliepeil is ook gewoon normaal.

Wat ik denk is dat de oliedruksensor kapot is en niet de oliedrukmeter, want als de motor niet loopt werkt de teller op de gebruikelijke manier (geeft willekeurige waarde aan, dus functioneert), maar als de motor draait geeft hij 0 druk aan. Sensor dus kapot?

mvg,
Arjen-Pieter

a.p.troost schreef:
Bij mijn mini uit 1979 geeft de oliedrukmeter alleen volledige druk aan als het contact aan staat. .. Sensor dus kapot?


## beetje vreemd verhaal; ik ben er dus nog niet uit.
volgens mijn idee van motoren kun je een motor nadat ie gelopen heeft wel stil zetten en is er op dat moment nog oliedruk (immers opgebouwd door de draaiende oliepomp die [i:2iqhyav6]alleen[/i:2iqhyav6] pompt als de motor draait).
als ie langere tijd stil staat kan ik me [i:2iqhyav6]niet[/i:2iqhyav6] voorstellen dat die druk (van direct na het stil zetten) die hele tijd op peil zal blijven en niet langzaam of snel zal wegzakken tot nul (tgv. alle spelingen in de motor).
dan denk ik dus dat ie uiteindelijk staat stil te zijn zonder oliedruk.
wanneer je dan het contact aanzet, kan er nooit op stel en sprong een goede oliedruk zijn, daarvoor moet eerst de motor enkele seconden lopen.

de oliedruk meter weet trouwens ook niet of de motor loopt of niet, maar de sensor is een 'geverelement' dat reageert op de oliedruk welke hij waarneemt, en de druk omzet in een electrisch signaal dat naar de oliedrukmeter (het dashboardinstrument) gebracht wordt.

waarschijnlijk kun je op de sensor (bij afgekoppelde bedrading) een multimeter aansluiten, en op de 'weerstandsmetingsstand' van die meter kijken wat er in rust wordt aangegeven, en wat wanneer je de motor start en even laat lopen.

ik denk dat je een electrisch probleem hebt, maar zie zo ook niet goed welk.

maar ja, je gaat nu besprongen worden door tip-gevers, dus dat komt goed.
(zorg in elk geval voor olie in je dashpotje, dat heeft er niks mee te maken maar er is altijd wel iemand die dat nog niet weet, en dan maak [i:2iqhyav6]jij[/i:2iqhyav6] even een goede beurt)

zoek eerst even uit wat voor oliedrukmeter je hebt, een elektronische of 1 met een olieleidinkje...

als je een drukleiding hebt dan die eens afkoppelen en doorspoelen in de hoop dat het slangetje verstopt zit...

bij een elektronische een kijken naar massa...

Het is een electrische. Met de multimeter nagekeken en bij contact uit, contact aan en motor lopend geen verschil in oliedruk. Ik heb een nieuwe oliedruksensor besteld, kijken of hij het daarmee wel doet!