heeft iemand ervaring met het volgende probleem. Mijn mini uit 1980 met een 1100 moter loopt slecht. Vanmiddag kwam ik er achter dat er slechts twee van de vier bougies vonk gaven dit is volgens mij wel erg vreemd. Bougies zijn gecontroleerd daar ligt het niet. Wat wel vreemd was dat de plaat waarop de contact punten zitten wat los zat. Dit zal ik eens nakijken in het boek hoe dit nu precies moet zitten. Ik blijf wel met de vraag zitten hoe kan wel vonken op twee van de vier bougies.
Tips zijn welkom

Paul

Kan diverse oorzaken hebben.
Wat belangrijk is om te weten welke bougies wel en welke niet vonken, 1,2,3,4.
Kan een scheur in de verdelerkap zijn, kan vocht zijn, kan aan de bougiekabels liggen enz.
De grondplaat waar de contactpunten op zitten moet kunnen bewegen i.v.m. de voorontsteking tijdens het lopen van de motor, en dit wordt geregeld via het vacuümslangetje dat tussen de ontsteking en de caburateur zit.

Pas even je titel aan want er zit geen ontstekking in een Mini, ontsteking is het juiste woord.

Vonk op maar 2 cilinders kan komen door bekabeling, maar ik verwacht dat het eerder komt door de onsteking zelf. Verdelerkap, rotor, contactpunten of zelfs speling of onbelans in de as van de ontsteking kan de oorzaak zijn.

Het betreft de cilinders 3 en 4. Het ligt niet aan de bekabeling of rotor die zijn reeds getest.

Hoe heb je getest dat slechts 2 van de 4 bougies vonk geven? Of bedoel je dat de motor maar op 2 cilinders loopt? Als dat zo is kan het ook een lekke koppakking tussen die 2 cilinders zijn waardoor de motor slecht loopt.

Vrij simpel, bougie eruit en op het blok liggen met de bougiekabel eraan. Dan kan je zien of die wel of niet vonkt. Vonken ze allemaal dan zit het in je blok, anders in het ontstekingsgedeelte.

Ik ben nu een stap verder. Ik de ontsteking eruit gehaald en ik heb geconstateerd dat de vacuüm niet goed werkt. Dit zal waarschijnlijk niet de oorzaak zijn van het probleem. Ga nu opzoek naar een nieuwe vacuüm vervroeger
paul

Lijkt mij niet de oorzaak, zonder vacuum moet de motor ook gewoon op alle cilinders lopen.

denk er ook aan dat de volgorde van de bougiekabels juist moet zijn

Mja..je wwet al je bougies zijn goed... heb je nog per kabel getest? en voorheen wel op 4 cilinders gelopen?

Vacuum..ja t mag niet zo zijn als je er aan zuigt dat ie meteen open vliegt,maar juist dat je eigen je de T...... moet zuigen om de grondplaat te kunnen verplaatsen