ha allen,

mijn mini is eindelijk klaar en heeft een nieuwe apk!
maar nu het volgende: tussen 2500 en 4000 rpm lijkt hij niet zo fijn te lopen, het vermogen is een beetje weg en hij stottert. heb al op het forum, en op internet gezocht maar helaas niets qua exacte waarden gevonden.

gegevens:
- 998 cc blok, standaard setup. (nieuwe koppakking, kleppen opnieuw ingeslepen, nieuwe pakkingen carb en uitlaat, nieuwe klephoedjes, kleppen gesteld)
- heb de ontsteking gesteld op 12 graden (vac. slang los, moet volgens haynes 8 of 10 zijn).

bij het complete toerenbereik (tot 6000 rpm) komt de inkeping van de poelie nauwelijks voorbij de tandjes, is dit normaal?
dit zou dan ongeveer 18 graden zijn...

mooiste zou een grafiekje zijn van een vervroegingscurve met juiste waarden voor een 998cc blok, iemand?

oh ja, op een schone zuiger vond ik een vaag merkteken: +0.508, wat zou dit betekenen? en hebben de andere zuigers dan hetzelfde (niet gechecked want laagje koolaanslag aanwezig).

Thanx,

zie:
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/test/ontst-vrb.htm

(geen grafiekje .. maar i.i.g. een paar meetpunten .. maar komt volgens mij neer op wat je ook in Haynes hebt gevonden ?)
heb je "alles" verder ook afgesteld ?
- contactpuntjes e.d.
- carburateur (naald?)

millimeters 5.08 = 0.20 inches
dus de overmaat ... ??!

HTH,
Theo van den Bogaard

Mooi linkie!
.. maar komt volgens mij neer op wat je ook in Haynes hebt gevonden ?)


Niet alles staat erin helaas, de vervroegingsgegevens bijvoorbeeld kon ik niet terugvinden.

- contactpuntjes e.d.
Standaard, gekocht en erin geschroefd (staan toch al goed of moet ik de electrodenafstand nog bijstellen?)
- carburateur (naald?)
Ben ik nog niet aan geweest.
Mijn idee is om stuk voor stuk alles na te lopen: kleppen stellen, dan ontstekingstijdstip, dan vervroeging, dan mengsel afstellen. Mengsel is trouwens net gedaan door de meneer van de apk dus dat heb ik zelf nog niet gechecked (ga hem vanavond ophalen).

millimeters 5.08 = 0.20 inches
dus de overmaat ... ??!


Hm, dat zou dus betekenen dat hij is opgeboord / gereviseerd?
Zou niet zo mooi zijn...

electrodenafstand nog bijstellen



in ieder geval controleren !! (nooit aannemen dat het goed is omdat het nieuw is)

.. als bij de keuring het mengsel wordt gesteld dan wordt misschien ook de ontsteking wel (bij) gesteld ??
(Bij mijn Metro hebben ze dat wel gedaan, en dat is te merken ook :-0 )

gereviseerd ? misschien zo gek niet voor een blok van 14 jaar oud ?

groetjes,
Theo van den Bogaard

oke, checken dus.

ga hem zo ophalen, laat wel weten hoe hij nu rijdt. ontsteking bijstellen als het CO% te hoog is? hoop het niet.

en over dat reviseren: zou toch niet hoeven als hij 14 jaar is, en maar "slechts" 124000 gelopen heeft? (tsja, tenzij de vorige eigenaar het een beetje hard heeft behandeld, ik ken die persoon niet, noch de historie)

Zag nog berichten tijdens m'n zoektocht over leeftijd en te halen km's: hoorde laatst iemand die dagelijks van groningen naar haaksbergen reed, had zijn mini nieuw gekocht en reed zonder mankementen al meer dan 300000 km met dat ding!