Jaja, na de IMM begon het pas echt te kriebelen, en de zin om de pick-up weer op de baan te krijgen is groter dan ooit. Na bijna 2jaar complete stilstand (op wet voor-en achteruit-geduw na) heb ik er net een nieuwe accu ingestoken, enkele minuutjes proberen starten, en hopla, hij deed het ! Ik had er eerst olie, water en benzine bijgedaan, zijn er nog zaken die bij een mini die zo lang heeft stilgestaan, speciale aandacht verdienen, behalve de remmen ?

Bart.

de banden.. Die kunnen nog wel eens vierkant geworden zijn. Of hij heeft op blokken gestaan.

kijk behalve de remmen ook de scharnierpunten van de ophanging en vering na.
gr rico

Met een vetspuit (zo'n schaarding) alle punten goed doorsmeren. Liefst een paar keer, na een paar korte ritjes. In 1 keer helemaal doorsmeren zet veel druk op het oude systeem, da's niet aan te raden. Oh ja, ook de auto opkrikken (spanning van de door te smeren delen afhalen) is sterk aan te raden.

Succes,

Hugo

[size=75:zr0rghaa][topics samengevoegd - Crispy][/size:zr0rghaa]
Hallo,

Ik kan een mini uit 1984 krijgen alleen heeft deze al
4 jaar in een schuur stilgestaan.
Ik wil er eventueel zelf iets aan doen en de rest door een monteur.
Maar waar kan ik tegenaan lopen als hij zo lang heeft stilgestaan?

gr

Frits

Eehm, vrijwel alles wel!
Ik zou goed kijken of hij motorisch goed is maar net of misschien wel het meest belangrijke of hij niet rot is!
Kijk even bij "aankooptips" waar je allemaal op moet letten.

zou vooral even naar de remmen kijken kunnen stoppen is belangrijker dan kunnen rijden lijkt mij verder kan alles van de motor vast zitten. Zou m eerst voorzichtig handmatig laten ronddraaien. Als dat gaat starten zonder bobine kabel (slaat niet aan maar pompt wel olie rond) dan pas starten om te lopen. en verder kan het van alles zijn.

succes het kan ook de vonst van het jaar zijn apk en rijden je weet het nooit. Krijgen is altijd goedkoper dan kopen.

4 jaar stilstaan doet ook voor de bedrading niet veel goeds. Kameraad mini gekocht die 2 jaar stilstond en het ene stroomprobleem na het andere..

Jaapio

dacht dat stroom problemen altijd voorkwamen bij mini's ongeacht hoelang ze stil hebben gestaan.

Dat ben ik niet helemaal met je eens. Ik heb al een aantal mini's gehad, maar pas 2x iets gehad en dat werd veroorzaakt door een kapotte zekering. Maar dat zegt niet dat dat voor anderen ook geldt natuurlijk

Jaapio

Het is denk ik verstandig om eerst de olie en filters
te vervangen en dan de procedure volgen die eelco voorstelt?

Ik woon in Assen drenthe, zijn er nog liefhebbers in de buurt die mij verder kunnen helpen (of adviseren)

gr

Frits

Ik woon niet heel ver van Assen.. Kan wel x met je gaan kijken ..

als je wilt

Jaapio

inderdaad goed idee om eerst je olie te vervangen pak dan lekkere dunne olie. Kun je gelijk het blok een beetje spoelen. daarna natuurlijk wel de juiste olie gebruiken. Ik zou ook de benzine vervangen. Deze wordt er naar 4 jaar ook niet beter op.

succes, Eelco

@ jaapio, Electrische storingen heersen dan zeker alleen hier in de omgeving van Bergen op Zoom

Ik wil je verder niet afschrikken, maar bij een auto die lang stilstaat kunnen ook de rubbers erg uitdrogen. Vooral de rubbers bij de wielophanging en het stuurhuis zijn erg belangrijk.

Cor

Niet geheel onbelangrijk waarom staat ie eigenlijk al 4 jaar stil??!!!!!!

mischien is dit ook wel interessant om te weten.

groeten Eelco

De auto is van mijn zwager, om gezondheids redenen
heeft hij er 4 jaar niet meer in gereden en wil hem
nu wel graag kwijt. Ik heb aangegeven dat ik wel belang heb bij de auto. Ik heb echter geen ervaring in het opknappen van auto`s vandaar dat ik hier naar informeer.

Zijn er ook goede boeken verkrijgbaar waarin het restaureren/opknappen van een mini staat beschreven?

ge

Frits

De Haynes boeken zijn goed..evt vraagbaken!!

Er is al veel over geschreven!!

Haynes heeft een specifiek boek over het restaureren van een Mini (Mini Restoration Manual). Daarnaast hebben ze een meer generieke Workshop Manual.

Er zijn al een aantal topics over dit onderwerp, ik heb m aan een ervan toegevoegd. Specifiek over het starten van de motor is nog dit topic: http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... 0344#50344

Had je de zoekfunctie al gevonden?

spoel je koelsysteem goed door, haal de waterpomp er uit en controleer de by-pass, deze raakt verstoptdoor de roestvorming, aangezien er dan geen goede doorstroom is naar je cilinderkop branden je kleppen kapot...