Na gister even richting belgie en terug gereden te hebben, komt er nu een piepend/krakend geluid vanuit mijn linker voorwiel bij het nemen van drempels en/of kleine hobbeltjes.
Dit had hij eerst ook wel af en toe maar nu echt al bij erg kleine hobbels. Het geluid is er ook als ik de mini wat heen en weer schud.

Is dit een kapotte schokbreker of gewoon een versleten rubbertje ergens? En zoja welk rubbertje dan?

Erg fijn die belgische wegen

Krik je auto even op en voel eens aan je wielen ( boven en beneden pakken en voelen of er speling is ) zo ja...dan zijn je lagers versleten.

Groetjes,

Maurice

Wiellager? bovenste motorsteun? Kijk eens of je het blok naar voren en naar achter op en neer kunt duwen. het kan namelijk ook zijn dat de bovenste motorsteunbevestiging is gescheurd. Dit is wel te lassen hoor....

Of een versleten veerbol.

Staat de Mini ook scheef linker lager/hoger dan de andere kant?
Dan is vaak de knucklejoint door de cup heen gesleten.

Bedankt voor alle reacties,

maar ik denk niet dat het het wiellager of motorsteun is, hij doet het namelijk ook als hij stilstaat met de motor uit, en als ik dan de auto wat heen en weer schud.

Ik heb wel al gezien dat de rubbers boven en onderaan de draagarmen er zeer slecht aan toe zijn. Zou dit het kunnen zijn?

Ik bedoel dus de rubbers bij de vetnippels in de buurt.

Dat zijn de "rebound rubbers"daar zal het niet aan liggen volgens mij. Krijg je meer een tik als de wielen onbelast worden .

Ok, de mini ligt overigens niet scheef ofzo.

Ik bedoel trouwens de rubbers op dit plaatje:

Aan de bovenkant onder die moer en aan de onderkant erboven. :
link

maartenlaeven schreef:
Aan de bovenkant onder die moer en aan de onderkant erboven. :
link



Dat zijn stofkapjes om vuiligheid bij de fuseepennen vandaan te houden...daar zal hij niet op kraken.

Als je motor op en neer gaat bel je maar dan zet ik daar nieuwe rubbers tussen!

Misschien een stom idee maar helpt smeeren niet? gewoon de nippels effe vol spuiten.

gr kevin

Ik heb de nippels wel allemaal al gesmeerd, en hij piept nog steeds. Het is wel een geluid wat meer rubber achtig klinkt, en niet metaal-metaal. De nippels waren wel erg lastig te vullen trouwens en ik weet niet zeker of er genoeg in is gegaan.

je hebt er genoeg vet in gespoten als het er uit begint te komen, kan veel zijn succes, maar als het een rubber piep kraak is dan weet ik het niet, merk je iets tijdens het rijden?? gr kevin

Hallo,

ja het is wel echt zo'n rubber piep/kraak, en ik merk verder niks tijdens het rijden dus rij er nu ook maar gewoon mee verder, maar ik zou het toch graag willen verhelpen voordat er echt iets kapot gaat.

het zouden de rubbers van de onderste draagarm kunnen zijn:
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/manual/fr ... otsusp.gif
nrs 2

opkrikken (niet er onder gaan liggen) en kijken of je speling ziet/voelt als het wiel los van de grond is ?!

FWIW,
Theo van den Bogaard

en heb je het inmiddels gevonden wat er kraakte/piepte?