Beste vrienden en bekende,

ik heb een heel vaag probleem met mijn cooper,

Ik kan namelijk geen grootlicht en geen signaal licht geven.
ik zal mijn bevindingen zo goed en duidelijk mogelijk proberen te omschrijven, hier komtie:

wat ik gedaan heb is de koplampen gecontroleerd, die lijken goed te zijn, stekkers en de relaix heb ik allemaal vervangen en daar is het probleem niet mee opgelost ( waarom vervangen omdat ik ze niet hoorde schakelen bij het voeren van grootlicht.)
als ik de schakelaar naar me toehaal of van me afduw ( richtingschakelaar ) zie ik wel op mijn dashbaord dat het blauw lampje gaat branden, en dus weet ik dat de schakelfuntie goed moet zijn. Nu las ik dat het aan de schakelaar voor stad en dim licht kan liggen, die ga ik eerst eens controleren maar mijn vraag is, als er nog een relaixs is voor het schakellen van het grootlicht, waar mag ik die zoeken.

groeten van niels en alvast bedankt

[size=75:2t96ffoe][Aanvulling in titel (MET DOOD ALS GEVOLG ???) verwijderd, door splits niet meer van toepassing - Crispy][/size:2t96ffoe]

de volgende dingen heb ik uit gesloten:

koplamp is goed, gemeten en is correct
de blauw rode kabel van koplamp naar relaix, ( van voor uit gezien midden links ) is goed.
van uit het relaix gaan er 4 kabels weg. 1 naar de koplamp ( blauw-rood die was goed ) dan gaat er nog een bruin roze weg een bruine en een dunne groenachtige.
de 2 bruine heb ik weten te volgen naar een zwart kastje ( zegt me even niks ) de kabels zijn goed die heb ik door gemeten en zijn goed.
ik heb de meter gehangen op de bruine en de bruin-roze aan de kant van het relaix ( dus op de stekkertjes waar hij de relaix in zou moeten gaan.
als ik de auto niet op contact zet gaaft hij me een nette 12v aan. zodra ik de sleutel omdraai valt hij terug naar 0,2v
dit kan misschien goed zijn maar dit effe ter informatie...
en nu ?

gr van niels

Heb je je zekeringen al gecontroleerd??

die zitten denk ik in dat zwarte kaste wat je bedoelde,

in ieder geval is het een zwart kastje tegen je schutbord


succes!

Wanneer het blauwe lampje op het dashboard gaat branden wil dit zeggen dat de schakelaar goed is.
Deze aansturing wordt ook gebruikt voor het relais.
Op het relais zitten twee aansluitingen voor de spoel en twee aansluitingen voor het contact.
Op het relais staan waarschijnlijk ook nummers.
85 en 86 zijn van de spoel. Aan de ene zijde de schakelaar en de andere zijde de min (massa)
Het kontact is 30 en 87 waarvan op 30 12Volt en op 87 de draad welke naar de lamp gaat.
als je nu het kontakt overbrugt het een draad zal de lampen moeten gaan branden.
Als je nu de meter aansluit op de spoel nr 85 en 86 zal bij het inschakelen er een spanning op staan van 12Volt.
Dit is alleen bij het seinen en als je de verlichting aanzet ook bij het omschakelen van dim naar groot licht.

Als je dit hebt gedaan weet je ook waar het probleem zit.

Succes

Leon

oke bedankt alvast, dat ga ik nog effe proberen
over het zwarte kastje,
het is een cm of 12 bij 10 vermoed ik met boven op 2 aansluit stekkers.
als dit het is, hoe krijg ik dat ding open zonder dat mij stukken plastic om de oren vliegen,
ik had al effe gekeken maar durfde er nog niet aan te gaan buigen.

alvast heel erg bedankt, dit word erg gewaardeerd !!

gr van niels

Ik denk dat het zwarte kastje, waar je het overhebt, het start relais is.
Dit zit tegen de rechter zijkant.
Op een van deze twee schroefaansluitingen zit de kabel welke rechtstreeks van de accu komt en de andere gaat naar de startmotor Dus pas op.
Het zekering kastje zit tegen het schutbord.

succes

Leon

ja ik heb het zekeringen kastje gezien, das kleiner met een stuk of 4 zekeringen er in waar van er 3 zijn aangesloten en de andere vermoed ik destijds vervangen door van die tussen zekeringen.
dat kastje waar ik op doel heeft 2 aansluitingen ( volgens mij zoals ik het zie niet van uit de accu.
1 aansluiting met +/- 9 dikke draden ( waar onder die bruine en bruin/roze ) en die andere ook een kabel of 9 maar wellis waar dunner.
het kasje zit in de lengte geplaats vlak bij het zekeringen kastje...
kun je het volgen

gr van niels

Toch niet het ruitenwissermotortje waar ook een kap omheen zit

Fotootje doet wonderen blackadder

waarschijnlijk gaat het om een Spi of Mpi en dan is het een relais-kastje, zit gemonteerd op het ijzerwerk waar ook de rembekrachtiger aan hangt als ik me goed herinner ..
(ik heb er nooit 1 opengemaakt, dus verder weet ik het zo ook niet)
zoek eens het juiste schema van je type mini op ?! kijk eens of de lampen het wel doen als je er rechtstreeks spanning op zet .. heb je dat in ieder geval ook uitgesloten, als ze het dan wel doen.

HTH,
Theo van den Bogaard

hoi

ik heb deze week cursus dus ik denk dat er woensdag pas savonds aan verder kan hobbiën.
ik kom er nog effe op terug dus het is nog een raadsel

het is niet het ruitenwisser motortje

gr van niels

hier nog effe de foto met wat toegevoegde tekst,
lijkt me duidelijk of niet.
De lampen zijn trouwens goed he, die heb ik na gemeten.
ik hoor het relaix al niet tikken bij het in schakelen van het signaal of groot licht

gr vna niels

link

[size=75:14nx6ay0][img tags verwijderd, foto te groot voor directe plaatsing op het forum. zie ook hier - Crispy][/size:14nx6ay0]

zie alleen dat de foto klein is geworden.
kan misschien ook aan mij pc liggen.
ik hoor het wel !

gr van niels en alvast heel erg bedankt

blackadder schreef:
zie alleen dat de foto klein is geworden.
kan misschien ook aan mij pc liggen.
ik hoor het wel !

gr van niels en alvast heel erg bedankt



## na downloaden van de foto en vergroten in een plaatjesprogramma is ie wel groot te maken..

als je ingelogd bent en erop klikt trouwens ook :-)

is dat een rechtsgestuurde auto of lijkt dat maar zo?

misschien kun je het bouwjaar/motor vermelden, zoekt misschien handig (heb hier natuurlijk geen cooper...)

als het relais niet klikt en wel hoort te klikken (mechanisch relais) dan komt er geen spanning op de relais spoel.. of de spoel reageert niet op de spanning..
daar zitten een plus en een min draad aan, waarvan de min naar massa moet en de plus via je lichtschakelaar naar de pluspool van de accu..
een massa probleem??

hoi

het is gewoon een links gestuurde auto, rechts was nog gaver geweest !
het model moet uit 1986 zijn en er zit een 1,3 injectie motor in

gr van niels

Ik heb de aanvulling van blackadder dat de mini er mee opgehouden is en de aanvullende posts gesplitst Hoewel de oorzaak van beide problemen misschien slechte bedrading is, lijkt me dat het niet werken van het grootlicht nooit de oorzaak kan zijn dat de motor niet meer start. Hier graag dus verder over de grootlicht problemen

mensen,

kan iemand voor mij kijken hoeveel kabels ( blauw - rood ) er voor ( links ) achter de grill bij elkaar komen ?
van uit hier word het grootlicht op gesplits.
1 kabel van uit achteren en gaat naar 2 kabels. Elk naar 1 koplamp.
bij het dimlicht komen er hier 4 uit, 2 binnen en 2 naar de koplampen.
waar de roodblauwe kabel uit komt heb ik tot op heden nog niet kunnen traceren.
wel weet ik dat met de bediening van de schakelaar het dasboard lampje WEL gaat branden. volgens het schema zit dit achter het relaix geschakeld

gr van niels en alvast mijn dank

Hallo Niels,

Ik heb hetzelfde probleem, bij groot licht gaat bij mij wel het blauwe lampje op het dashboard branden maar niet het vollicht en de schijnwerpers op de bumper.
Het relais heeft wel spanning maar wordt niet aangestuurd, dus het probleem moet ervoor zitten.

Ik zou verwachten dat het een zekering zou zijn want het groot licht stopte er onderweg ineens mee, maar ik kan geen kapotte zekering vinden in het zekeringkastje (en dan zou het lampje op het dashboard ook niet werken)

Groet,

Willem Jan

achter je grille zitten een aantal verbindingsblokjes, de blauw-witte draad is voor groot licht, kijk na of hier spanning aankomt op het moment dat je schakeld, de contacten van deze blokjes zijn erg corrosiegevoelig aangezien ze aan alle weersinvloeden onderhevig zijn.

ik heb de stekkers afgeknipt en nieuwe eraangezet, meteen waren mijn lichtproblemen opgelost.

doe de andere 2 ook meteen, dam ben je overal vanaf...

beter laat dan nooit maar ik heb hem ondertussen dat ik de motor uit elkaar had geheel door gemeten en een loscontact hersteld...

bedankt in elk geval

niels

Bij mij is er ook een apart probleem met groot licht, dim en stadslicht. Als de lichten uitgeschakelt zijn kan ik het signaallicht gebruiken. Is het stads- of dimlicht in geschakelt werken alleen de achterlichten. Het blauwe lamp van grootlicht brand dan. Ik denk dus dat die op een of andere manier blijft hangen. Maar heb niks bij de schakelaars kunnen vinden. Heeft iemand een idee waar ik dit probleem kan zoeken? Heb m'n mini dringent 's avonds nodig!

alvast bedankt

meten = weten

Kijk eerst eens wanneer je lampen stroom krijgen. Kijk meet vooral de massa goed door(zwart) want hier kan het probleem in zitten.

Vaak ligt het, naar mijn mening, aan het lichtknopje op je dashboard.

Vanochtend deden de lichten het weer, uit het niets. Het blauwe lichtje van groot licht is gewoon uit en alles functioneert naar behoren. Maar er is toch iets wat dan af en toe een kortsluiting veroorzaakt, iemand een idee waar dat zou kunnen zitten? Nu het weer werkt is het heel moeilijk het defect te vinden.

Schakelaars + kabels zien er goed uit, contactpuntjes opgeschuurd.

DrGreenthumbNL schreef:
Zonder rijbewijs is een mini minder... hopelijk over maandje weer cruizen!



## en voortaan lopend naar het cafe !?

Echt even de echte electro kenners nodig, want probleem is uit het niets weer terug. Heb nu paar dagen zonder problemen gereden en vanavond weer geen voorverlichting. Blauwe lichtje in dashboard brand weer. Waar kan ik deze kortsluiting zoeken?????

Schakeling tussen groot- en dimlicht wordt gemaakt in de schakelaar aan de stuurkolom. Dus ik zou de kappen eraf halen en kijken of alle stekkers daar nog goed zitten, evt schoonmaken.

Heb daar de schakelaar uit elkaar gehad en doorgemeten. Die was goed. Tevens zou dan het grootlicht automatisch moeten gaan branden als ik het dimlicht aan zet. Als ik me niet vergis. Er brand van voor brand er helemaal niet als ik hem inschakel. Vanavond deed het dimlicht het weer... Wat zou morgen brengen? Graag reacties waar ik een kortsluiting zou kunnen vinden of ideen over het probleem.

alvast bedankt!

Probleem doet zich nog steeds voor. Dan doet hij het wel, dan niet. Had de mini bij een gewone garage weggebracht. Maar ja toen deed hij het... Dus niks kunnen vinden. Steeds als ik wil gaan zoeken doet hij het ook, is lastig. Weet er echt niemand in welke richting ik moet zoeken???

Ik heb ook zo een probleem als ik groot licht aan doe, geeft ie opeens stadslicht..en als ik een lichtsignaal wil geven (schakelaar naar me toehalen) dan blijft het bij dimlicht.
Maar gek is dat als ik groot licht inschakel, dat het blauwe controlle lampje wel brand
Wie weet hier wat meer over?
Kan het een kapotte schakelaar zijn?

grt Stefan

de schakelingen van het licht lopen via de hoofdschakelaar op het dash ook nog via het gedeelte dat bij je stuur zit; Grootlicht problemen hebben vaak hier mee te maken(vieze contactjes, kapot, doorgefikt etc) Helaas is dat met het blote oog soms niet te zien.

Daarnaast moet je ook even je connectors checken onderaan je stuur. daar loopt een kabelboom richting dash. ik had laatst ook dat ineens de helft maar werkte. Bleek gewoon een niet helemaal lekkere connector te zijn.

succes

joost

oke, ik ga dan is kijken alvast bedankt

grt Stefan